在最新公布的6月汽车销量数据显示，比亚迪汉以25109辆的成绩成为轿车榜的第八名，同时也是6月销量最高的中大型轿车。作为一款售价超过20万的自主车型，能取得如此优秀的成绩，产品实力毋庸置疑。前不久，比亚迪推出了全新汉家族，包括汉DM(配置|询价)-p、汉DM-i、汉EV(配置|询价)创世版、汉EV千山翠限量版等众多车型。今天，我们到店拍摄到全新汉DM-i车型，接下来就为大家带来产品力解读。
采用最新龙鳞格栅设计 整体时尚感较强
外形方面，汉DM-i采用大气时尚的造型设计，很符合消费者的审美。“Dragon Face”的家族式前脸很有辨识度，大尺寸的多边形中网几乎占据了整张前脸，内部采用了钻石般龙鳞亮面装饰件，极具冲击力。
两侧的进气口设计就像竖立起来的龙鳍，很独特，并且具有降低风阻的实用性，搭配钢琴黑运动套件，让车头看起来运动感十足。
汉DM-i配备的是矩阵式LED大灯，并通过中间这条宽粗的镀铬饰条相连，提升了前脸的辨识度，同时车灯功能也非常丰富，具备弯道辅助照明灯、流水式转向灯等功能。
侧面流畅的车身线条，溜背式的设计，让车辆看起来非常运动，隐藏式门把手以及19英寸低风阻轮毂的配备，也进一步降低风阻减少能耗，并且还配备后排隐私玻璃，很有高级感。
尾部造型很美观，尤其是贯穿式中国结LED尾灯，点亮之后有着较强的科技感。另外尾部也搭配了钢琴黑运动套件，加上后唇的空气扩散器，大大提供整车的运动性。
内饰注重科技感和舒适性
内饰采用环抱式座舱设计，视觉效果很宽阔，材质用料也很显档次。除了采用大量的真皮包裹外，我们还看到了木纹、镀铬、钢琴烤漆等材质的运用，尤其这套棕色的内饰，更显典雅高贵，豪华感突出。
方向盘采用黑棕双色搭配，大小适中，握感舒适，集成了包括全速自适应巡航、菜单键、蓝牙电话、音量调节等丰富的功能按键。
12.3英寸全液晶仪表为全系标配，界面设计很美观，可以切换成不同的主题模式，可以查看多媒体、驾驶辅助功能、车速等行车信息。
15.6英寸可旋转悬浮式中控屏的界面设计进行了一定的优化，视觉上更简约，同时App LOGO更为立体化，并且内置了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，操作流畅，功能丰富。另外在智能驾驶方面，汉DM-i搭载了DiPilot 智能驾驶辅助系统，可实现L2级辅助驾驶。
汉DM-i提供的是一体式运动座椅，同时还有丹拿音响、氛围灯、HUD抬头显示等一系列的配置，能够带来更高端的用车体验。
汉DM-i车长近5米，轴距达2920mm，乘坐舒适性以及后排空间值得期待。Nappa真皮座椅包裹，加上通风、加热功能的加持，乘坐舒适性有保障。
后排座椅同样舒适，并且空间很宽敞，再加上全景天窗、老板键、后排出风口等提升乘坐舒适性的配置也没缺席。
后备厢空间宽敞规整，可以放置多个行李箱，日常家用来说完全够用了。并且全系都配备电动尾门，提升了用车便利性。
搭载1.5T插混系统，综合续航可到1300km
很多人之所以在要不要买电动车之间来回摇摆，最主要的原因还是在于续航、充电，但汉DM-i可以很好的解决这一方面的问题。它搭载由骁云-插混专用1.5Ti涡轮增压发动机和刀片电池组成的动力系统，其中发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，并提供两种不同调校的电机，最大功率分别为145kW、160kW，峰值扭矩分别为316N·m、325N·m，0-100km/h加速时间7.9s。
续航方面，汉DM-i搭载18.3kWh、37.5kWh两种容量的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况下，纯电续航为121km、242km，百公里亏电油耗分别是4.2L、4.5L。在满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达1300km。可以说，不管是动力性能、续航表现还是亏电油耗，汉DM-i都能让人满意，这也是很多消费者选择DM-i的原因。
另外，汉DM系列还有DM-p车型可以选择，和汉DM-i主打油耗和综合性能不同，它主打极致运动，在发动机之外还搭载了综合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后双电机，零百加速时间仅需3.7s。
随着主打经济省油的汉DM-i车型的加入，比亚迪汉的产品竞争力将得到进一步提升。汉DM-i拥有丰富的配置、宽敞的空间，加上出色的燃油经济性、均衡的动力性能以及超长的续航表现，进一步的满足消费者的用车需求。20万出头的售价，想不热卖都难。如今，你想买汉DM-i，提车至少等半年，你说它火爆不火爆？