文/温冲
6月30日，吉利宣布第4代帝豪醇电混动轿车正式上市，售价12.98万元。
官方介绍，第4代帝豪醇电混动轿车，是全球首款甲醇混合动力轿车，搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和混动电驱变速器，节能率达到40%，百公里醇耗为9.2L，每公里出行成本不到3毛钱。
在整车设计以及车身尺寸等方面，第4代帝豪醇电混动轿车与第4代帝豪保持了一致，拥有1820mm同级最宽车身和同级最大的1.25宽高比。不过为了实现醇电出行，第4代帝豪醇电混动轿车的整车质量还是增加了不少（190kg），达到了1420kg。
同时，吉利还宣布第4代帝豪醇电混动轿车将成为第十一届贵州省运会赛事指定用车，为赛事提供用车服务保障。同时，由第4代帝豪醇电混动轿车组成的省运会文化巡游车队，也将途经贵阳、安顺、兴义、黔南、黔东南、铜仁、遵义、毕节、六盘水共九市，传播省运会文化。
与第4代帝豪醇电混动轿车一同亮相的，还有远程甲醇重卡。据介绍，此次交付的远程甲醇重卡，是吉利正向研发的新能源商用车，搭载了全新自主开发的13L甲醇发动机，满足不同运输场景的需求。
作为清洁能源，甲醇在多元能源结构调整中，扮演着重要的角色，并得到了国家的支持和鼓励。资料显示，自2012年起，工信部先后在山西、上海、陕西、甘肃、贵州5省市的晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、兰州、平凉、贵阳共10座城市组织开展甲醇汽车试点工作。2020年，甲醇汽车全面市场化提上日程，甲醇汽车产业的发展也由此驶入快车道。
在甲醇燃料和甲醇汽车方面深耕17年的吉利汽车，掌握了200余项甲醇汽车核心专利技术，具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力，于是抓住机遇，率先驶入了甲醇汽车发展的快车道。
截至目前，吉利共开发出20余款甲醇乘用车和商用车，总计投放市场2.7万辆甲醇汽车，单车最高运行里程达120万公里，总运行里程近100亿公里。此外，吉利甲醇乘用车还在冰岛、丹麦等多国进行测试运行，将甲醇汽车带向世界。