昨日（6月30日），连续跳票的恒驰5网上又爆出即将在7月6日开启预售，售价预计在20万左右，并将于10月1日后开始交付，下面来详细了解一下。
此次由相关工作人员透露的信息比较丰富，我归纳了几个重要信息点。
1、 只有预约登记过的意向客户可以在一周后进行试驾
2、 预售价未确定，大体在20万左右
3、 首批预售产量约1万台
4、 预售开启后要在7月内先交1千元小定
5、 交小定后，8月内可以交1万元转为大定
通过上述信息，我们可以看到广州恒驰汽车的相关工作人员表示新车将会在7月6日开启预售。其实在早前，恒驰5曾定于5月20日开启预售，6月22日正式量产下线，预计交付时间为7-8月，但在5月中被爆出将无限期推迟电动汽车的预售，后来官方出来辟谣，表示只是把恒驰5的量产时间调整为9月20日，让不少网友调侃又要“大干三个月”？
其实，恒驰品牌刚成立时，大家对它的关注度还是非常高的，但经过后面一系列匪夷所思的操作以及房产业务方面出现问题后，恒驰汽车整个品牌给人的形象都发生了非常大的转变，让人对其的信任感大打折扣。
说回恒驰5这台车本身，整台车从车展亮相到量产，其实都历经了近3年了，整个进度推进非常慢。外观方面，恒驰5的设计基本采用的是目前主流的新能源设计，包括封闭式格栅、隐藏式门把手、双色车身等都是非常能体现时尚潮流感的设计，虽然不算有新意，但大家对这款车的设计平价基本都是比较好的。
尺寸方面，恒驰5定位为紧凑型SUV，但车身尺寸达到了4725×1925×1676（1688）mm，轴距为2780mm，算是同级别中较大的体型，因此对内部空间表现其实还是有一定的保证的。
动力方面，恒驰5将会搭载最大功率150kW的前置单电机，最大扭矩345牛米，零百加速为7.8秒，整体表现比较常规，不算突出。动力电池方面，恒驰5采用的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为72.8kW·h，根据配置版本的不同会有558km和602km两种最大续航表现。
写在最后
虽然恒驰5目前又爆出了即将预售的消息，但根据此前的跳票表现，建议大家如果想要购买这款车，还是继续再观望一下，等待官方消息确认，不要盲目下订。对于整车的表现，恒驰5其实也只是目前较为常规的新能源车型的水平，并没有特别大的亮点，但具体表现期待后续有机会试驾量产版本后再和大家分享。