最近一年，新能源车的保有量增大，起火事件发生的频率也明显上升。根据应急管理部数据，今年一季度新能源车火灾数为640起，比去年同期上升32%，平均每日超7例火灾。甭管是大家吹捧的某传统车企，亦或是被质疑的某些新势力车企，其产品都或多或少发生过火灾事故。最近，湖北襄阳街头也发生了一起新能源车起火事故，而起火的车型为岚图汽车旗下的岚图FREE(配置|询价)，印象中这似乎是岚图FREE发生的第一起火灾事故。
目前岚图汽车官方已对此次火灾事故进行了回应，岚图汽车表示对此次起火事件非常重视，同时也第一时间向用户表达了关心和问候，并提供了完善的出行解决方案。当然，岚图汽车目前也成立了专案小组，联合供应商调查此次事故的起因。目前，岚图FREE此次起火事件并未造成人员及周边财产损失，车辆也仅为局部受损。结合我个人的从业经验，以及岚图汽车此次起火之后的回应，我个人也有一些观点，下面也和大家具体聊一聊。
关于起火事件本身
电动车起火和燃油车起火是两个完全不同的概念，燃油车起火一般不会产生爆燃现象，电影里的爆炸更多也是为了视觉效果。但是电动车的电池一旦起火，下部就是瞬间爆燃，甚至是爆炸，毕竟电池组的活性较高。不过，岚图FREE此次起火，火苗从车辆下部喷出，但并未产生爆燃的现象。同时，在救援人员扑灭火势后可以发现，这台起火的岚图FREE，轮胎、轮毂均为受损，并且车漆也仅有局部受损。
要知道如果真是电池起火，可能在救援人员达到现场之前，整台车可能就只剩下车架了。从这一点来看，我认为岚图FREE此次起火事件，可能还真和电池无关，并且该车的隔热、阻燃性其实还做得不错。其实在岚图FREE起火事件发生后，在岚图APP的论坛中，也有网友称此次起火是因为车内放置了易燃易爆品。当然，这则信息尚未确认真假，具体的结果咱们还是依官方通知为准。
关于起火事件之后的处理方式
前两年我其实还真瞧不上新势力车企处理问题的方式和态度，绝大部分新势力车企在处理负面新闻时，首先想到的是“捂盖子”，毕竟负面消息传播太广的话，会对股价造成很大的影响。即便不“捂盖子”，大部分新势力车企还是会先推脱责任，先把自己撇干净，比如前段时间某车企测试车发生事故，造成人员伤亡之后，车企第一时间回应和车辆本身没有关系。
但是，岚图汽车此次处理问题的速度还蛮快，起火事故发生后不久，官方就给出了回应，同时还为用户提供了完善的出行方案，直面问题的态度就值得表扬。并且大家也能发现，岚图汽车并没有首先撇清关系，而是选择成立调查小组进行调查，具体的事故原因也还在调查之中，处理问题的态度也值得表扬。
就岚图汽车处理问题的方式和态度而言，我认为岚图汽车才真正称得上“用户型企业”，毕竟用户型企业的本质就是要让用户满意，而在发生事故后，车主还表示会支持岚图，这一点可能就出乎很多人的意料。同时，作为造车“国家队”成员，岚图汽车与其它新势力的不同之处还在于，岚图是为了用户造车，而其它新势力多是为了资本造车。目前岚图FREE此次火灾事故的原因还在调查中，后续有任何消息我们也将第一时间跟进。