引言：不论是传统车企还是造车新势力，走出去，已成为普遍共识。这款MG MULAN，无疑将提升MG在全球市场的知名度和存在感。
近日，MG正式对外发布新车MG MULAN技术亮点。作为MG重回新能源赛道的一款重要车型，有上汽乘用车“三个首次”（上汽集团“星云平台”的首次落地，上汽“魔方”电池的首次应用，以及全新超级电驱驱动系统的首次搭载）加持的MG MULAN，可谓“含着金钥匙出生”，技术沉甸甸。
同时，MG MULAN也是MG投向全球市场的重磅产品。作为中国品牌出海先锋，MG已连续三年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”。2021年，MG已成功进入80多个国家和地区，在全球18个国家跻身当地单一品牌销量前十。未来，MG MULAN将传承木兰精神，继续征战全球市场。
背靠全球研发技术支撑，以及全球销售网络布局，MG MULAN按照全球标准打造，也被上汽集团看作是中国汽车工业首款真正意义的全球车。例如，MG MULAN的外观造型，由上汽设计中英两个具有国际化视野的团队共同设计完成。低趴宽体的造型、极具个性的撞色，蓄势待发之态呼之欲出。
在安全性上，MG MULAN以欧洲五星安全标准研发，采用三重防撞梁设计、CPM电容应用，同时采用了高等级的电池安全防护措施。MG MULAN还引入了全球最严苛的环保标准，满足标准最严、门槛最高的REACH、E-MARK等严苛欧标。
如上所述，MG MULAN基于上汽星云纯电专属系统化平台打造。此平台是中国汽车行业首个纯电动专属系统化整车平台，能够更好地发挥纯电优势，实现布置效率、集成度和换电可能性的平衡与兼顾；并且能够覆盖从A级到D级不同细分市场，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车各种车型；并通过采用三轴电驱动、双高压平台布局，覆盖更广性能表现，例如MG MULAN就可实现3.8秒破百。
与此同时，通过搭载上汽“魔方”电池，采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，电池整包厚度低至110mm，从而使得MG MULAN在整车空间、驾控、换电等方面具备了更大发挥空间。
此外，众所周知MG的运动基因与生俱来。在MG MULAN身上，驾控体验自然更要追求极致。据了解，新车基于后驱架构设计，可最大化利用电动机的加速性能，减少前轮打滑和加速跑偏现象，起步更快、加速更好，从而带来更加优异的纯电性能体验。
综上所述不难看出，MG对MG MULAN给予厚望。6月24日，MG MULAN设计美学也正式对外发布，新车将于重庆车展实车亮相。