本文转自：长江日报
6月27日至29日，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”在武汉经开区举办。据悉，中国汽车供应链大会每年举行一次，是中国汽车产业最具权威性、最具影响力的行业盛会之一，今年首次选址武汉。
上周，湖北省第十二次党代会刚刚落下帷幕，省党代会报告中提出，建设全国构建新发展格局先行区，要打造全国制造强国高地，加快建设现代产业体系。以新能源汽车、智能网联汽车为重点，持续做强我省汽车产业优势，提升产业集中度，打造“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地。
“因车而建、因车而兴”，武汉经开区经过30多年的发展，在不到500平方公里范围内，已落户9家整车企业，13个已建和在建整车工厂，500余家美、英、日、德、法等世界知名零部件配套企业，“国家队”“新实力”“新势力”车企携手并进，在国内汽车强区（县）中排名第一方阵。
短短一年内，中国车谷已落户岚图汽车、东风高端新能源越野车等4个新能源整车厂，总投资超400亿元，预计新增产能70万辆，整车品牌大踏步迈向中高端。
目前，路特斯武汉智能工厂、东风云峰工厂进入投产前的“最后冲刺”。路特斯武汉智能工厂，是国内首个采用全工序3D数字孪生技术的智慧工厂，规划年产能超过15万辆，将打造顶尖的超高端智能汽车研发生产基地，首台试制车辆预计今年7月下线，四季度投产。位于军山新城的东风云峰工厂，第一辆试装车成功下线，具备燃油车、混合动力车、纯电动车等多种车型柔性化混合生产能力，完全达产后年产能可达30万辆。
武汉经开区有关部门负责人介绍，随着路特斯武汉智能工厂、东风云峰工厂的竣工投产，中国车谷将新增45万辆新能源汽车产能。
“中国车谷将继续‘加速跑’，力争在新能源与智能网联汽车新赛道上进入第一方阵。”武汉经开区有关负责人介绍，该区将进一步壮大汽车产业规模，加快形成以纯电动、混合动力、燃料电池汽车为“三纵”，以动力电池、驱动电机、智能网联技术为“三横”的“三纵三横”汽车产业格局。力争到2025年，全区汽车产量突破160万辆，产业产值达到6000亿元规模，助力湖北建成支点，走在前列。推动重点企业、重点项目快速发展，聚合“新势力”“新实力”车企优势，推进东风高端新能源越野车等重大项目建设，用2到3年的时间，形成超百万辆的新能源汽车产能。