想买一辆插电式混合动力SUV，销量最好的就是比亚迪宋DM了，而宋DM并不是一款车型，而是一个系列，它包含宋PLUS DM、宋Pro DM和宋MAX DM，其中，宋MAX DM是MPV，剩下的宋PLUS DM和宋Pro DM都是SUV。从价格方面来看，宋PLUS DM售价15.28-21.68万元，宋Pro DM售价13.88-16.38万元，宋PLUS DM的档次并明显要高于宋Pro DM。如果你不想买比亚迪宋DM，其他品牌的插电式混合动力SUV有没有值得推荐的？
再等8天（6月25日），长安欧尚Z6就要在重庆车展上市了，这款SUV既有燃油版车型，又有插混版车型，燃油版车型搭载了蓝鲸1.5T和蓝鲸2.0T发动机，传动系统是蓝鲸7DCT湿式双离合变速箱和爱信8AT变速箱，一个是零百加速7s级，一个是零百加速6s级，在动力输出方面很有优势。插混版车型搭载了蓝鲸IDD全域混动系统，这套系统在各个方面的表现并不比比亚迪的超级混动系统差，在动力输出和续航里程方面甚至还要优于比亚迪宋PLUS DM-i(配置|询价)车型。
长安欧尚Z6 IDD的动力系统是由蓝鲸NE1.5T米勒循环混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、iDD智慧控制系统和大功率电动机组成。其中，1.5T发动机的最大功率为122kW，最大扭矩为255N·m，电动机的峰值功率为110kW，峰值转矩为330N·m，动力输出十分充沛，燃油经济性也十分理想，无论是起步、超车，还是极速赛道，它都能保持强劲的爆发力。油耗方面，在混动模式下，该车的WLTC综合油耗仅为1.3L/100km，即使电池亏电，它仍有不错的油耗表现，它的最低荷电状态油耗为5.7L/100km，如果你充电不方面的话，把欧尚Z6 IDD当成一辆“燃油汽车”来开，油耗表现也要比大部分紧凑型SUV更低。
电池方面，欧尚Z6 IDD配备了28.4kWh大容量磷酸铁锂电池组，支持3.3kW对外放电功能，郊游踏青的时候，用来烧水，供电磁炉工作还是绰绰有余的，吃个“移动火锅”岂不是一件美事？而且它的电池组可适应零下35℃至55℃的环境温度区间，各种急温环境皆能从容应对，安全性和可靠性还是很有保证的。续航方面，该车的NEDC纯电续航里程为150km，满油满电可实现综合续航里程1200km ，跑长途也完全不怂。而在城市内通勤使用的话，可以只用电不用油，进一步降低用车成本，这也是插电式混合动力车型的优势，毕竟它没有里程焦虑。
在智能化和科技感方面，欧尚Z6 IDD也走在了时代的前沿，它通过10.3英寸液晶仪表盘、9.2英寸智能小欧屏、12.3英寸中控屏幕来提升科技感，车机内置OnStyle 5.0系统，除了支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级外，还支持全场景智慧车外语音、红外光感内外双摄人脸识别系统、“空间传送”三指双飞屏、眼神唤醒交互系统、EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统等，智能化程度之高，甚至不逊于一些豪华电动车。这三块屏幕还可以与AR-HUD增强现实平视显示系统、智能手机、智能穿戴设备组成“六屏互联”。硬件方面，它配备了MT8666全新8核心CPU架构，拥有2GHZ超高速计算频率，可以每秒运行2万亿次神经算力，是顶格的配置。
欧尚Z6在预售阶段就取得了超过1.5万台的订单，说它是国产SUV的“王炸”一点也不为过，而欧尚Z6 IDD共推出3款车型，预售价为15.58-17.58万元，相比比亚迪宋PLUS DM车型，价格要更低一些，比亚迪宋PLUS DM也终于迎来劲敌。定位方面，欧尚Z6 IDD定位紧凑型SUV，它的长宽高分别为4699*1890*1680mm，轴距为2795mm，这样的尺寸标准既能让外观显得很大气，又能保证宽敞的车内空间，再加上长安欧尚独有的“太空逍遥椅”，乘坐舒适性也很不错。最后，让我们一起期待长安欧尚Z6的上市。