大河330电动汽车，宝马混动汽车330e怎么样

新一代宝马330e已于今年年初的日内瓦上亮相大河330电动汽车，与燃油版车型相比，混动版车型在造型上并没太大改变，除了左前翼子版上增加的充电插口外，很难看到其它与新能源有关的元素。新车搭载的是2.0T发动机，与之匹配的是 ZF 8AT变速箱，但在内部集成了一台能输出80kW最大功率的电机，整个动力系统综合最大输出184kW，峰值扭矩则是420N·m。

新一代330e的动力电池容量为12kWh，比起上一代车型的7.6kWh提升不少。而且纯电里程增加了50%，纯电续航距离达到60公里以上，在WLTP工况下百公里平均油耗可达到1.7L。

值得一提的是，新车基于 CLAR模块化平台进行打造，轻量化是其一大侧重点，与上一代相比整车重量减轻了55kg，车身重心下降了10mm。同时，新车的底盘刚性提高了25%，减震器刚性提高了约50％，弹簧磅数提高了20%。除此之外，新车的底盘还采用了独特的调校方式：前桥使用新型的两段阻尼减震器，后桥部分取消了传统的稳定杆，少不了的是，新车依然保持了宝马信仰般的前后50:50比重。（鹿小燕）

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现在环境的要求越来越高了，对于汽车的要求也是越来越高了，除了即将实施的国六汽车尾气排放标准之外，还有汽车的转型也在继续，技术也在提升，而新能源里面现在比较热的就是电池驱动的电动汽车了。

不过目前来看，电动汽车的市场并不太被市场所的接受，原因也是有几个最基本的，首先就是充电的不方便，然后就是续航的不确定因素，再有就是更换电池的巨大费用，目前这几个原因对于新能源汽车的发展影响是比较大的，目前来看，市场需求量比较大的新能源汽车还主要是小微型的代步工具为主，一般城市通行，不跑远的，和电动四轮车是一个概念的。

所以2019年2月份是会上市新能源汽车的，但是说有爆款就不大可能了。不过2月份会上市一家比较有名气，也是电动汽车做的最好的国产车上市，那就是比亚迪的唐EV汽车了。新一代唐EV有着官方宣传的纯电600KM续航，全时电四驱，50公里加速为2.2秒，它的设计风格和唐二代燃油版本是一样的，2820MM的轴距有着非常不错的大空间。动力方面，它的最大功率为前后各180，最大扭矩为前后各330，百分里加速为4.4秒。

比亚迪的纯电动汽车还是有不小影响力的，唐二代纯电动版官方报价为26万至36万，全新E平台打造，行业里还是相当强的。非常值得期待的一款纯电动汽车。

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要论皮实耐用，探岳是新上市车型，CRV混动版也是新车型，动力系统与汽油版是完全不一样的。哪个更皮实耐用，还有待于市场考验。从动力系统来看，大众的发动机与湿式双离合变速箱应用的非常广泛，本田的IMMD混动系统也应用多年，两个车的动力系统都没有问题。哪个性价比高？同样的20w，一边是日系紧凑型混动SUV，一边是德系中型SUV。家用车跑的少，混动的优势远远不如中型SUV的大空间划算。年行驶里程多，混动的优势就完全体现出来了，毕竟油耗更低一些。CRV可谓是万金油般的车型，不仅在紧凑型SUV中没有对手，而且还可以挑战一些小尺寸的中型SUV。例如昂科威、探岳等。可以看出CRV真正的实力。尤其是燃油版，价格也占据一定优势，最主要一点与某些中型SUV空间比起来一点不逊色，而且后排地板还是纯平的。

这让其他地板带有凸起的SUV情何以堪，论动力表现CRV一点也不差，甚至表现的更好。论油耗CRV也不高，比空间可以越级，外观时尚漂亮，所以CRV车主也是最模糊的一群人。哥哥开、弟弟开、叔叔开、爷爷开、姐姐开、妹妹开、阿姨开、可谓是老少皆宜，通杀！

CRV是均衡中带着本田特有的激进，内饰精致、做工精美、科技范儿十足、恰到好处的俘获了大多数人的芳心。混动版的出现，让CRV竞争力更上一层楼。

混动版CRV更像是电动汽车

与燃油汽车的完美结合体。既可以体验电动汽车的加速快感、静谧的驾驶环境、又可以享受燃油车的无限制续航，虽然不能单独充电、纯电模式也只是2km而已，但是在市区内行驶时能带来良好的驾乘体验。例如提速快，135kw的电动机最大扭矩315Nm，放在紧凑型SUV上动力是有盈余的。其次是静音。

市区内走走停停，频繁起步停车，燃油车的发动机需要时刻运转，而混动版发动机是断续工作的。电池可以支持车辆行驶1-2kw，在市区如果堵车的情况下，1km的路可能要走上半小时。而燃油车发动机必须全程运转，发动机噪音与震动难免会传入车内。混动版这时候发动机可能只需要运行几分钟而已，所以不仅油耗低、而驾乘感受更好。这点也是燃油车不能比拟的。探岳是一汽大众推出的第二款SUV，也是一台中型SUV。其实探岳与途观L是同出一辙的，三大件都是一样的。探岳配置更丰富一些而已。外观上依旧是很大众，套娃策略已经深深地刻在大众的骨子里，所谓的家族史语言然探岳整体造型看起来更man一些。比起CRV，探岳更像肌肉男，CRV更像胖小子。内饰风格也是很刻板、严谨、严肃。

而CRV内饰则是居家气息更浓一些。但是探岳最为一款中型SUV，其后排的腿部空间表现是要比CRV好的，毕竟轴距要比CRV更长。

但是地板上容纳传动轴

的凸起，也是很高的，后排地板不是纯平，对后排乘客很不友好。动力系统上2.0T＋7DC的组合，动力表现是令人满意的。

探岳330四驱零百加速8.4s，好过CRV混动的9.3s，CRV混动虽然有135kw大功率电机的加持，但是也只是前半段加速占据优势，后半段加速表现就要差一些了。CRV混动的优势就是市区内驾驶更舒服一些，油耗也更低一些。探岳各方面表现要比CRV好一点 ，例如操控、隔音等。毕竟是大众的中型SUV，与本田冠道是同级别的车型。如果市区开的少，选探岳更好一些，高速油耗CRV混动版是不占据优势的，而且高速行驶时噪音控制也很差。