北京汽车新能源电动，北京的新能源是否只可以购买纯电动汽车

您是指的北京新能源车牌照吧，答案是肯定的，2017年12月28日，北京正式启用新能源车专用号牌，在此前众多想买车的朋友都无奈于燃油车牌照的中标率，所以只能去摇新能源车型的车牌号，对于中了新能源牌照的朋友们在买车时只能购买纯电动车，不能购买混动车型。新能源汽车牌照与普通汽车牌照有很大的不同。小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大北京汽车新能源电动、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。凡悬挂绿色车牌，不受尾号限行的限制。不管你是在拥堵的一线城市还是二线城市，只要拥有绿车牌都可以敞开走，哪怕是雾霾天重度预警，都可以不怕的开出门。

谢谢邀请，首先说明新能源汽车里北汽和吉利都算不上【好】的水平，不论是北汽纯EV还是吉利EV+PHEV，二选一的话吉利有优势。

这种说法看似有些武断但事实就是这样，评价新能源汽车优劣的标准是【三电】，这两个品牌的三电分别为：

北汽-电机为大洋电机，电池为孚能、宁德、国轩等，电控系统为自主研发的“达尔文系统”，三电里有核心两电为采购，所以成本会比较高直接导致车价高或车辆配置低，近期有要求供应商下调20%的价格，您凭什么呢？

吉利-电机为北京精进、电池为宁德时代、电控系统为联合电子，三电均为采购成本同样居高不下，不过吉利至少为帝豪Gs、博瑞GE等车提供了首任车主的电芯终身质保，虽然被电池质保控制了换车时间但用车成本总还是可控的。

国内电机的水平大洋和精进都是主要供应商，包括合资品牌在内都有在用；电池领域宁德时代全球排名第十在国内排名第二，从技术角度已经市场占有率来看匹配这个品牌电池的车型更有吸引力。电控系统方面这些依靠采购的企业也玩不出什么花，能保证三电质量足够稳定已经难能可贵了。

两个品牌对比在核心技术方面北汽略有优势，但技术体现到实车上总有些跑偏。而且对于新能源汽车车主来说实际落地的技术价值远不如能节省用车成本更有吸引力，从这个角度来看采购一身名牌的吉利新能源汽车还是更值得入手的（仅限二选一）。

说句题外话，选择新能源汽车能完美的规避开一线品牌，眼神真毒。

您好，很高兴回答您的问题，本人是新能源汽车车主及爱好者，下面谈谈我个人眼中值得入手的新能源汽车。

预算30-50，首选特斯拉或者蔚来豪华车系中，特斯拉的好处不言而喻，出了做工粗糙了一些，其它方面基本无可挑剔，尤其是自动驾驶及其它科技配置，会让您感叹科技的魅力。

蔚来汽车的服务是行业一流，超大的家用SUV，在舒适度及智能化程度方面都堪称优秀，口碑销量都可圈可点，家用非常合适。

预算10-20万，首选威马或者比亚迪民用车系中，威马汽车是智能科技及性价比的代表，可以说是方方面面都做到了均衡，做到了有趣好玩又实用，这个价位的纯电动SUV细分市场中可以说是产品竞争力最强的车型，轿车的话首选比亚迪秦EV，比亚迪的三电技术是行业领先的，质量可靠，维修保养便利是比亚迪的强项。

预算10万以下，首选宝骏欧拉在小型纯电动汽车市场中，宝骏E100、E200、E300外观精致，价格实惠，性价比无敌，长城欧拉R1也同样如此，这类车的功能性主要是简单代步及占牌，只要质量可靠又有质保，在人机工程学方面调校好，开着顺心顺手就足够了。

以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！