小的电动汽车，有几千块钱的最小电动汽车有吗

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几千块钱的电动汽车小的电动汽车，准确来讲，应该不算是严格意义的电动汽车。严格意义上的电动汽车其实就和燃油车是一样的，有相应的国家标准。嗯，你购买之前购买之后的相应权益（比如所有权登记权啊路权啊）有相应的相应的法律法规来进行保护的，代表品牌和车型就是各大主机厂基本上现在都都有生产哦，你比如说像国外的品牌，现在比较比较知名的就是特斯拉，而奔驰宝马他们都有电动汽车，新能源汽车，后国内的品牌有蔚来啊小鹏啊，上汽一汽之类的这些大厂也都有相应的电动汽车。这些产品价格一般是在十几万到几十万，甚至还有上百万的。

而能达到你所说的几千块钱的要求，从我这边来说也就是不足1万块钱的。而目前来看，也就是现在路上行驶的所谓的低速电动汽车。而现在的低速电动汽车是没有相应的国家标准的。在某大部分地区都是不能够上牌儿，也相应的路权也不完善，有些地方甚至都是禁都是禁行的。在低速电动汽车里边有一些品牌做的比较好，销量比较靠前，比较知名的你像雷丁，御捷，大阳等品牌，这些品牌的价，这些品牌的汽车的价格大致都是在1万多到三四万块钱之间。而在这些品牌之下，还有一些品牌也在生产电动汽车，这些品牌。大部分都是从两轮电动车或者三轮电动车转型或者升级后产物。老板用老百姓通俗的话来讲，这些车叫做电动篷车，也就是从原来的。电动三轮车加了一个轮子就变成了电动四轮车，然后再加上车棚就变成了所谓的电动汽车，有的是手扶式的方向啊，也有带方向盘转向的。这些车做工一般相对简单，甚至有一些粗糙，安全性能较差，只是达到了最基本的行驶和遮风避雨的功能。这些车大部分都行驶在城市的郊区。县城周边，乡镇和农村。因为这些区域交警基本上不怎么去管控。这些车辆的电池基本上都是干电池也有一些是水电池。续航里程大约会在100km左右。价格大约是在1万块钱左右。能够符合你的要求的，也就是这样的电动汽车了。

比亚迪e2加速没那么快，你说的3秒9应该是0-50加速，0-100加速也仅仅在10秒内，与其他普通燃油车相差不大。至于开起来怎么样，比亚迪e2有经济、运动两种驾驶模式，经济模式下，这辆车的油门表现得不太敏感，不过比一些燃油车要好多了。切换到运动模式后，这辆比亚迪e2就像换了一个人似的，踩下油门后，立马就会让你感受到速度的变化，转向手感也变得更重，变道、超车也能给与驾驶者更多的信心。不过有一点对于刚刚开这辆车的人会不太适应，就是这里比亚迪e2刹车初段太过灵敏，轻轻踩一下车速就会有比较明显的反馈，需要稍微适应。