漳州新能源汽车，漳州已经禁摩的十几年，交通状况改善变化如何

上个牌，不闯红灯，不逆行漳州新能源汽车！不走机动车道，按交通行驶就好！谁人生活都不容易，尊重他人的生活方式！昆明交通拥堵，是事实，电动车拉一个人，不行机动车道，不逆行，不抢红灯，电动车不加长，不改装，安装好车牌，不过份超速行实，我觉得可以载一人行驶。

只要不乱闯红灯，车速不要过快。其实也没什么。要不然公交车会拥挤不堪。出租车根本打不到。注意招揽生意的方式方法，而且在行驶过程中一定要严格遵守相关的交通法规，戴好安全帽，保护好自己和“乘客”的安全，这才是王道。坐上电动车的那一刻，就意味着你的命就交给了电动车司机，很多司机为了，5元10元的，为了不被交警抓到，各种的闯红灯，逆行，所以为了自己的安全不要做电动车.每年交通事故死亡人数200多人，大多数都是电动车违章造成的。又有那个想骑电动车出来拉人，现在生活又高，上班一个月苦死苦活也就3，千4工资又养娃又交房租，下班拉人补贴点生活费儿已，如果一个月有个7，8千工资鬼才出来拉人！

不管好不好！首先得有安全意识，另外还能遵守交通法规，不要为了挣几个钱，胡跑乱窜，不但自己安全没法保证，还影响其他车辆正常行驶…（仅为个人观点）唉，没法说了，文明城市创不上，各种影响市容市貌的乱七八糟的东西又死灰复燃了。像这样时松紧的弹性管理，恐怕与文明城市真的无缘了。

可以肯定的是，观致车在质量和安全方面，绝对是自主品牌中的佼佼者。例如，观致3在C-NCAP碰撞测试中的成绩为60.5分，等级为5星半；即使在标准更严格、影响力更大的EuroNCAP碰撞测试中，也取得了5星的成绩。且这一成绩的取得，打破了自主品牌在EuroNCAP碰撞测试中没有5星成绩的纪录。由此可见，观致车的品质，确实有很大保障。

但观致车之所以比其它自主品牌卖得贵，除了产品质量过硬、研发制造成本高外，还与观致的品牌定位有莫大关系。观致自诞生之日起，就以中国高端品牌自居，从某种意义上说，也是奇瑞谋求品牌高端化的产物。但无奈市场并不买账，导致观致一再亏损，最终不得不被股东双方挂牌出售，如今，掌控观致的是宝能。但愿观致在宝能的支持下，能够成为中国自主品牌的骄傲。