电动汽车能改装烧油吗，纯电汽车出远门可否带个汽油发电机途中补电

自带发电机为车辆充电是可行的。但是要考虑的问题还有很多电动汽车能改装烧油吗，例如充电时间问题、发电机功率问题。家用发电机功率小，体积大。例如一台3kw的发电机体积已经是非常大的了！

一些小型电动汽车后备箱是没有办法装进去的。4kw发电机体积会更大。纯电动汽车电池组容量普遍在45kwh以上，如果用发电机为电动汽车充电，受于发电机功率限制，那么也只能采用慢充模式。发电机功率3kw，实际充电功率不到3kw。那么45kwh的电池组完全充满电需要仅20个小时左右。这不仅是对发电机的考验，也是对驾驶员的考验。假设纯电动汽车百公里电耗20kwh，一小时也只能充入电池2.5kwh左右的电量。原地充电一小时，最终只能行驶8公里。

充电期间驾驶员是备受煎熬的，发电机噪音也是令人头疼并且难以解决的。同时油耗也是一个问题，沿途中买汽油不一定顺畅，而后备箱因为发电机存在也不能存放太多的汽油。而且这样的方式出行，是相当耗费时间的。如果是燃油车，当日行驶800km是没有任何压力的。条件允许，几百公里当天就可以返回。而电动汽车续航300公里左右，也就限制了每天所行驶的里程数。总不能行驶300公里原地充电20小时吧？

即使带有发电机，纯电动汽车也不适合跑长途、出远门，在出行时间上就已经败了。燃油车一天能办到事情，放在电动汽车上可能要两天或者三天。所以带发电机出行，方案是可行的，但是实施起来没有意义。纯电动汽车在沿途没有快充的支持下 ，是不适合跑长途的。

可以改装成汽油车。

首先车的后轴加装链轮用链条与发动机主动链轮相连，如果你的电动车电瓶是48V的需要加装12V转48V的逆变器，来给电瓶充电。

我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。也不是一般地方就能改的。我父亲是这方面的专家但是他改装三轮摩托是时候也用了半个月。实在是很麻烦的做法。在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。你想简单只能按我说的做。这也是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多

可以加装汽油增程器发电机，当电动三轮车电量降低到一定时增程器自动启动发电给电瓶充电。

可以

车的后轴加装链轮用链条与发动机主动链轮相连，如果你的电动车电瓶是48V的需要加装12V转48V的逆变器，来给电瓶充电。

我强列的建议你不要该双动力真的是见很麻烦的事情。建议你给电瓶保温，给他用棉絮包裹起来并加装电瓶。这样可以提高使用率。实在不建议改双动力没必要浪费钱可能比普通的摩托三轮成本还高。也不是一般地方就能改的。我父亲是这方面的专家但是他改装三轮摩托是时候也用了半个月。实在是很麻烦的做法。在哈的话确实有这样的困扰连5号电池的使用寿命都达不到正常。当出买的时候就应该考虑。你想简单只能按我说的做。这也是最节约成本的办法了而且能做这样是请的地方也多

可以加装汽油增程器发电机，当电动三轮车电量降低到一定时增程器自动启动发电给电瓶充电。