宝路达电动汽车ds7，10万到25万之间的SUV,家用哪款比较好
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首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑宝路达电动汽车ds7。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主的这个车型预算价格范围跨度是有点大，在这个价格范围当中，应该说可选择的SUV车型数量是非常庞大的，如果只是直观的推荐几款车型，我个人感觉有些太盲目。下边我就从细分的价格区间以及车型特点去进行一下简单的推荐，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说15万左右级别当中比较值得推荐的SUV车型，在我我个人看来有两款比较不错，一款是哈弗F7的2.0T顶配版，一款是
日产逍客2.0L的高配版。先说一下哈佛F7，在这里我们选择的是它的顶配车型，落地预算也只仅仅需要15万左右，这款车型拥有着2.0T强劲的动力，比较不错的通过性能以及非常出色的一个配置水准，在这个价位的自主SUV当中，属于一个全新的竞争力十足的代表。所以说这个价位当中这款车型是比较值得推荐的。而日产逍客作为这个价位当中非常经典的一款合资紧凑型SUV，它的市场销量以及保有量都有着明显的一个领先，并且就这款车型来看，较高的一个性价比以及相对比较不错的驾驶舒适性都是它的亮点所在，所以说这个价位如果想选择一款合资SUV车型的话，逍客也是可以考虑的。
然后我们再来说一下20万级别比较值得推荐的SUV
。我个人认为雪佛兰的探界者以及丰田荣放是比较值得入手。其中雪佛兰探界者的话，拥有着越级别SUV的级别尺寸，在车内空间以及乘坐人员的数量上有着一个明确的优势，并且它的1.5T匹配的是手自一体变速箱，整体的驾驶质量稳定性是有一定的保证，而且油耗也是控制的比较经济，在拥有高性价比的一个基础之上，雪佛兰探界者是这个价位当中比较值得推荐的一款中型SUV。而丰田荣放的话面临产品换代末期，目前的终端优惠力度比较大，就车型自身而言，比较不错的动力输出以及非常高的质量稳定性是它的亮点所在。所以说追求一个省心耐用省油的话，丰田荣放是绝对值得入手的。
最后我们再来说一下25万级别比较值得入手的车型。我个人认为比较不错的就是途观L以及汉兰达
。这两款车型是合资中级SUV当中的销量代表，它们呈现的销量互相攀升的一个趋势。其中途观L的话，本身的亮点在于德系一贯的高性能扎实底盘调校。而汉兰达的话主打的就是一个乘坐舒适性，所以说在选择上也是能够让消费者进行一个多样化的选择，如果有着比较高的预算价位，那么这两款车型其实也是可以考虑入手的。
因为价格跨度有些大并且没有太过于具体的一个选择要求，所以说在推荐上显得有些粗略简单，不过有其他问题的话欢迎大家在下方留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
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硬是把中控屏幕换成了手机支架
设计师：按键放哪全看心情
说到另（fan）类（ren）的（lei）设计，法系车无疑是“头号玩家”。不可否认，法系车在设计上的剑走偏锋常常让人印象深刻，但有一些违背操作习惯的设计仍然不免遭到大家诟病。其中最有代表性的一点，是被集成在中控区域的电动车窗控制键。
DS7门窗控制键被设计在了挡把两侧
比如前些时间才刚上市的DS7，门窗控制键居然被设计在了挡把的两侧。即使充满法系浪漫风情的设计让人侧目，也难以掩盖门窗控制键用起来不方便的事实。试想一下，一个手动挡的车主想要同时打开主副驾两侧的车窗时，他该有多么纠结。
现款老款赛欧都这样
如果你说DS7过于小众，那么雪佛兰曾经的入门车型赛欧就普遍得多了。无论新老款车型，车窗控制键都固执地存在于中控台附近。我想买这辆车大部分是刚买第一台车练手的新手司机们，当你开着它想接连完成换挡和升降车窗这样的动作，或许真的会手忙脚乱吧。
老板：小X，开下窗，我坐不起来了
不顺手的设计也同样会出现在一些更高端的车型上。路虎揽胜的前后排门窗控制键依照家族式设计被分别安装在了靠近A柱与B柱的地方，而后排座椅又为了舒适性考虑被设计的比较靠后，这意味着在长轴距版的揽胜上，后排正在休息的老板们想要调整一下座椅，还需要直起身来，不够方便。
看到我了吗？我在这呢！
你以为另类的只有门窗控制键？一些车上常用的功能按键也会出现在奇怪的位置，比如雷诺科雷嘉上的定速巡航和座椅加热按键。它的定速巡航开关被安置在了电子手刹的下面，而更让人摸不着头脑的是，座椅加热功能键居然被放在了中央扶手箱的盖板下方，或许只有在车内寻找从裤子口袋不小心掉落的钥匙时，你才会发现它的存在。
它就是爱挡着你
有时候，你也不会想到车上一些本该给你带来实用便利性的配置，也会给你带来烦恼。比如在大众Polo上，手刹和中央扶手箱的位置就很容易“打架”。其实这样的情况也出现在很多小型车上，为了在有限的空间里为消费者设计出更多储物空间，设计师也挺不容易的。
扶手箱和手刹杆“打得火热”
Mini Cooper上也有类似的情况，由于挡把被设计得比较长，中央扶手箱不光会跟手刹“打架”，还会影响排挡杆区域的空间，这一点尤其体现在手动换挡模式下，好在它的中央扶手箱是可以翻折上去，不过你的胳膊肘可能会时不时的和它接触一下，多少有些别扭。
看到碍手的扶手箱了吗？