丰田电动汽车价格，丰田两款国产A级插混车，为何售价高达20万元

你应该说的是卡罗拉和雷凌插电混动版吧。相对于油电混动版丰田电动汽车价格，这两款车型配备了容量更大的电池，在电机输出功率上也会有增强，还要设置充电口，电气线路也要更改，这些都会增加一定的成本。此外丰田插电混动版这套动力总成产量很少，除了这两款车型之外，可能也就是美国销售的插电混动四代普锐斯了，所以产量少意味着制造成本会更高，诸多因素加在一起，导致卡罗拉和雷凌这两款插电车型价格更贵。

而在丰田ths-2油电混动系统中，电池和电机起到的作用只是能量调配，而不是动力主要来源，所以不需要像插电混动或纯电动系统那样具备更高的性能，所以成本可以大大降低。

全新丰田RAV4已经公布预售价格，目前只有2.5L自然吸气排练的车型有混合动力可以选择，分别是顶配和次顶配，24.5万的混动动力版本属于次顶配车型，这也是最受关注的混动丰田RAV4。一般来说预售价会比正式售价低5千左右，所以我们姑且认为混动版本是24万。混动的RAV4售价高达24万，这个价格都可以买个中配的奥迪Q3了，那么到底是谁给丰田的勇气敢卖这么高的价格呢？

全新一代混动丰田RAV4黑科技满满全新一代混动的丰田RAV4，采用的是丰田最新的TNGA架构，与雷克萨斯ES同平台。采用的是E-four电子四驱系统，这是一种针对混动系统的四驱系统。它在后桥上布置了一台电机用于驱动后轮，实现了没有传动轴的四驱系统，而且它能够实现将80%的驱动力分配给后轮。在动力输出上由于混动系统有前后桥电机的加持，整体车辆的最大功率为163KW，相当于221马力。比奥迪Q3的2.0T高功率发动机的最大马力还要大1马力，整体来说混动2.5L的RAV4动力水平非常可以。

买混动车对于大多数人而言并不是为了省油我们知道，很多人一听到混动车就觉得是为了省油，其实简单的算笔账就可以知道，买混动车多花的钱比省下的油钱多得多。这么简单的道理很多人都懂，但是大家为什么还是热衷于买混动车型呢？我觉得买混动车不只是给车主带来降低油耗的喜悦，更重要的是混动车型在起步动力、平顺性、行驶静谧性上相对于燃油车有着非常明显的优势。买混动车型的人更加看重的应该是这些，而且丰田RAV4的混动车型能做到百公里油耗5L以下，加满一箱油跑1千公里很轻松。你想想你开着一个百公里油耗5L，续航1千公里的，动力堪比2.0T的奥迪Q3的车子你是什么感受？

外观更加年轻，内饰依旧廉价丰田的外观在最近的一些新车上表现得越来越年轻，比如说新上市的丰田凯美瑞、亚洲龙、雷凌、拉罗拉等。最新一代的丰田RAV4同样也变得非常年强时尚，整体外观偏硬派、细节处理方面相比老款更加精致细腻。但是它的内饰依旧是简单并且略带一丝廉价，搞不好20多万的车给你配个织布的、手动调节的座椅。全系RAV4的内饰依旧呈现不出来高级感，但好在做工还可以，各项功能层次分明，人机工程学做的还不错。

总结:全新一代的混动丰田RAV4混动售价高达24万，虽然价格偏贵但是却能给你不一样的感受，如果仅仅看重的是它的省油我建议还是不要买了，因为划不来。但是如果你看重的混动车型的行驶品质，注重环保，我建议可以入手。