被迫10分钟验完一台车？遇到这样不配合的卖家，你就要打起警惕了

大家好，我是检车家的大拿，欢迎大家来到大拿讲故事节目，大拿曾经是一名汽车机修工，现在则是检车家的一名检测师，更是一位事故车劝退师。维修检测样样顶，文章写的不太行，大家将就着看哈，现在我又来给大家讲故事喽。

今天的主角是一款国产车，系出名门，出自有着共和国长子之名的一汽，曾经也是国产之光的奔腾B70。

这是一辆11年1月生产，4月上牌的车，因为看上这台车的粉丝是个新手，又偏偏喜欢手动挡，于是就想着买辆便宜点、动力好点的手挡车练习一下，正常的上班时间他也出不来，就算出来见到车也看不出个所以然来。所谓外行看热闹内行看门道，专业的事情还是交给专业的人去做好了，于是他就委托我们去做个全面检测。

背景已经交代清楚了，在去之前我还是给他打好了预防针，像这样的老车问题通常会比较多，检测结果可能不会很尽如人意。他表示可以理解，全权交给我处理就好。

到达检车地点，见到车主卖家后，我还是按照老规矩，先收集车辆信息，对好配置上传完毕，大概用了十分钟不到，这时候车主发话了，问我还有多久检完？我一愣，随即问道：“买家没跟你沟通吗？我们检测项目比较多，所以大概要两三个小时才能检完”，车主说：“那不行，我十分钟之后得去上班”。

啊？十分钟？正常情况下别说看底盘了，外观都看不完，经过协调，车主还是不想等，也不愿意把钥匙留在这，我这边赶紧给粉丝小哥发了语音，让他们赶紧沟通，我也没歇着，先检测起来再说。

有一说一，这是我时间最紧迫的一次验车了，搞得跟007特工拆炸弹似得。但好的检车师就要有应对各种状况的觉悟，这次我就来挑战一下，十分钟能扒出这台车的哪些问题！

【车辆信息】

车系型号：奔腾B70 2010款 2.0L 手动精英型

出厂时间：2011-01

上牌时间：2011-04

表显里程：12.5万公里

官方指导价：13.88万

很多人觉得买手动挡的车是为了图便宜，以现在人们的驾驶习惯来说，自动挡自然才是主流，甚至有许多司机从驾校毕业就再也没摸过手动挡车型，慢慢也就忘记怎么开了。

手动挡的新车现在几乎已经绝迹，但二手车并没有，因为早些年的车型手动挡还是很有市场的，通常情况下它更稳定，相比之下会更加省油，这也正是出租车大多都是手动挡的原因。这次粉丝挑中这台车，完全就是冲着手动挡去的，对车况的要求反而不高。

都知道奔腾和红旗都是一汽旗下的品牌，大家也能看出来这台车的外观很有以前红旗的味道。曾经B70也是国产中级车的销量前几，怪只怪那时候的选择实在太少了。

后来随着其他国产品牌迅猛发展，奔腾也慢慢淡出人们的视野了，这就导致这款车的二手价格偏低，经常能淘到超低价的二手车，这台车的价格我没细问，原因自然是因为时间紧迫呀。

前面的保险杠，左前大灯和水箱框架是有过更换的，再往下看，防撞钢梁没有拆卸，梁头位置没有损伤，这样看的话应该是小碰撞。

虽然前面塑料的水箱框架后期维修成本比较低，但是强度确实很一般，任何事物都会有利弊两面吧，估计是前面大灯被挤了一下，然后就把水箱框架挤坏了。

左侧部分，除了左前翼子板和左后翼子板有过修复，其他部位都是原车漆，但是十多年的原车漆，成色肯定也好不到哪儿去。除了能证明没有大事故，说句实话感官上还不如人家喷漆后的效果好呢，现在这车隔着满满的灰尘，我都能感受到车漆的沧桑。

车后盖有过修复，看门槛封边无异常，哎？不要大意哦，这个后围板可是变形了，这里面还有一根防撞钢梁，这里变形了，防撞钢梁肯定也跟着报废了。好在这里只是变形，没有涉及到切割，损伤还能在接受范围之内。

刚看到这里，车主走过来说要去上班了，说完就把车锁好走了，留下我在凌冽的寒冬里凌乱.......再一次跟客户沟通过之后，客户表示这也是没办法的事情，一直在沟通了但卖家仍不配合，现在能检测什么就检测什么吧，检测费用还是按照说好的来。

好吧，事已至此我还能说什么呢，只是既然收了粉丝的钱却没办成事儿挺不好意思的，我还是在锁车的情况下尽量多检测一些项目吧。

车主走后，车门打不开，也只能看下外观漆面了，很不巧右侧的漆面全都有过修复，只是现在也只能看出来有过修复，打不开车门，门铰链的位置看不到，内部的框架部分也看不到，更别说里面是否有进水了，功能故障码什么的也免谈了。

我又想了想还有哪些地方是能做检查的，想来想去决定把玻璃检查一圈，结果果然又发现了问题，前挡玻璃是更换过的，那就有理由怀疑前方事故比较严重了。我把这些情况和客户沟通后，今天的检测也就告一段落了。

虽然我们只围绕外观做了一个简单的检测，但依然发现了不少问题，首先是左B柱有一处小于8厘米的变形，另外左后翼子板是做过腻子修复的，行李箱门框边缘有烧焊的痕迹，行李箱底板也有变形，此外前挡风也有过更换，从种种痕迹来看，这台车很有成为事故车的“潜质”。

当然，在我们没有完整检测前是不能妄下决断的，这台车究竟是不是事故车水泡车或者火烧车，都还没有定论，谁让我这次做的检测更像是一次“盲人摸象”呢？不过我和粉丝买家达成了一个共识，就是这台车是事故车的概率比较高。

另外一个值得玩味的地方，就是卖家这种不配合检测的态度，正常情况下，如果有人上门看你的二手车，你会只给别人留十分钟看车吗？更何况是别人请了专业的检车师的情况下呢？

这种卖家大概率是在掩饰什么，又或许是听到买家请了检测师后，临时决定不卖了也说不定。总之这种处处透露着不合理的交易过程，大家如果遇到了就一定要打起警惕了。

最后粉丝也放弃了购买的想法，反正这个年份的手动挡车型那么多，也没必要纠结这台车况一般的奔腾了。你们觉得呢？

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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