jac新能源汽车，押宝新能源的江淮汽车还能发展吗

谢邀jac新能源汽车。

的确，江淮销量2017大幅度下降，江淮汽车最新的产销报告显示，2017年江淮前11月乘用车合计销售203247辆，同比下降38.4%。其中SUV表现更差，2017年1月-11月SUV累计销量110330辆，同比猛降55.3%。要知道2017年江淮定出的年销量目标为40万台，前十一个月仅完成50%。

具体车型方面，瑞风S2 2017年1月-11月累计销售2.09万辆，同比下降56.6%；瑞风S3累计销售4.64万辆，同比下降72.8%。就连年中发布的新款SUV 瑞风S7，从6月销售至今也在持续下滑。销量下滑最主要的原因是主力SUV江淮瑞风S3的失利，早期的瑞风S3凭借着先入为主的优势在市场中获得了还算不错的成绩，但是随着新品的增多，瑞风S3弊端凸显，较高的售价以及低劣的品质在市场中沉沦，现阶段小型SUV市场早已转移到宝骏510等其它自主品牌身上。

自身产品力是一方面，更重要竞争对手的崛起抢占了江淮SUV的市场份额。江淮汽车本身的品牌知名度较低，可能也是其销量疲软的原因之一。虽然和蔚来汽车的生产合作，以及和大众汽车的合资项目，令江淮汽车的知名度有所提升，然而其长久以来饱受消费者诟病的质量问题，使得市场对江淮汽车，包括其主打的SUV车型难以看好。

新能源技术是汽车行业的新风向，江淮不甘落后积极投入不是坏事，然而，对于传统车企来说，新能源汽车是基于传统汽车之上的画龙点睛之笔。如果忽视传统汽车而拼命追逐新能源车的研究和开发，新技术的开发短期内又难以获得回报，就容易赔了夫人又折兵。

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作为业外人士，想必如果没有在江淮公司担任高层管理干部的，都无法确切回答江淮是否能站起来。但是，新能源汽车，是一个新兴的国家战略任何车企都会有机会在这个弯道上实现超车，新能源车市场上也一定会诞生出很多颠覆者。

江淮如果想凭借新能源汽车赢回市场个人认为需要从以下几点入手。

1 续航，人民大众需要的是一个高续航的产品，起码比肩汽油车才有机会打动消费者。

2 解决充换电问题，起码跟现在的加油站有的一拼才行。

3 价格。现在市场上绝大多数车企都是打着补贴的旗号要高价。所以价格也可以作为一项杀手锏。

4 行驶科技。重点是安全系数弄好。神马加速，自动驾驶目前还不是迫切需求。

如果以上几项，每一项都不能少，围绕这些方面开展研发，最终出来的产品，一定会是民众需要的产品。只有抓住民众的心，车企才有未来。

JAC是江淮汽车的缩写，或安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC）。

延伸材料：安徽江淮汽车集团股份有限公司，简称江淮汽车或JAC，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业 、国家级创新型企业。 位居中国企业500强 、中国百强工业企业 。

2018年10月25日，安徽江淮汽车集团股份有限公司入选民族品牌工程。2018年12月9日，安徽江淮汽车集团股份有限公司获第五届中国工业大奖。