宝马新能源汽车，宝马混动汽车330e怎么样

新一代宝马330e已于今年年初的日内瓦上亮相宝马新能源汽车，与燃油版车型相比，混动版车型在造型上并没太大改变，除了左前翼子版上增加的充电插口外，很难看到其它与新能源有关的元素。新车搭载的是2.0T发动机，与之匹配的是 ZF 8AT变速箱，但在内部集成了一台能输出80kW最大功率的电机，整个动力系统综合最大输出184kW，峰值扭矩则是420N·m。

新一代330e的动力电池容量为12kWh，比起上一代车型的7.6kWh提升不少。而且纯电里程增加了50%，纯电续航距离达到60公里以上，在WLTP工况下百公里平均油耗可达到1.7L。

值得一提的是，新车基于 CLAR模块化平台进行打造，轻量化是其一大侧重点，与上一代相比整车重量减轻了55kg，车身重心下降了10mm。同时，新车的底盘刚性提高了25%，减震器刚性提高了约50％，弹簧磅数提高了20%。除此之外，新车的底盘还采用了独特的调校方式：前桥使用新型的两段阻尼减震器，后桥部分取消了传统的稳定杆，少不了的是，新车依然保持了宝马信仰般的前后50:50比重。（鹿小燕）