近日，《选车网》从官方渠道获悉，新款唐EV将于6月1日正式上市。新车已于此前开启预售，共有3款车型，预售价格区间为28.28万-34.28万。具体来看，新车纯电续航可达730KM、0-100KM/h提速4.4秒，满足了消费者对于续航以及性能层面的需求，与此同时，其还推出了6座布局车型，以此给予消费者更多选择的权利。
加入6座布局
为了更好的迎合家庭使用需求，比亚迪唐EV除了保留7座布局车型以外，此次新车还加入了6座车型产品，覆盖600KM尊享型、730KM尊享型和635KM四驱旗舰版这三个车型。而6座版将采用2+2+2座椅布局，第二排设置独立电动座椅，可支持多向调节，通风加热按摩等功能。在家庭使用场景下，乘客数量大多数可以预估，相比7座布局的车型而言，减少座椅数量但增加舒适性配置无疑对于有需求用户有着更强的吸引力。
续航里程入门既“高配”
新车预售阶段共分3个配置，作为入门版车型600KM尊享型，CLTC续航也可达到600km，相比现款车型提升明显（现款分别为505公里、565公里），而电动车实际使用场景下，续航里程还是难免存在一部分“缩水”，参考600KM这样的纯电续航里程而言，即使保守估计，覆盖日常生活半径也是绝对够用的。
单电机长续航版本工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC续航高达730km，主打性能的双电机四驱版本，百公里耗电量为17.6kWh，CLTC续航达到635km，性能方面，2022款唐EV高性能版车型搭载了最大功率180kW+200kW的双电机，0-100km/h加速仅4.4秒。
内外颜值在线
新款唐EV外观采用了比亚迪全新的家族设计前脸，一条镀铬前格栅贯穿整个前脸，同时两侧的进气口装饰格外醒目。车身侧面，新车换装了全新样式的低风阻轮圈。尾部的贯穿式尾灯没有优化改变，主要是后保险杠处的设计发生改变，新增两个C型的后雾灯装饰，后雾灯也变得更修长。
内饰方面，新车采用了全新的配色风格，黑白配色更显高级。同时车内多媒体系统和全液晶仪表盘的界面风格也进行了升级，白色背景更显简洁。新车还搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统，升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能，新增W-HUD抬头显示等实用配置。
写在最后：
随着电动汽车的保有量日益增加，用户对于不同品牌产品的性能也有了自己心中的标尺，其中续航里程就是一个重要指标之一，无疑是越长越好，才能为用户从根本上解决里程焦虑。但是对于消费者而言，入门版车型往往是很多家庭购车的首要参考版本，它的配置满足需求与否，将会一定程度决定未来销量。比亚迪新款唐EV未来能顺利成为爆款车型吗？我们拭目以待。