哪吒汽车手中品牌向上的大旗，举得更高了一些。
日前，哪吒汽车公布了其山海平台首款落地车型哪吒S的电池信息。这一依托于山海平台的电池被命名为“天工电池”，具有“高能量、高续航、高安全、高稳定、高效能”特点。
从官方介绍来看，这款首搭于哪吒S的电池标榜安全，最大特点是采用了HOZON EPT4.0恒温自主开发热管理系统，能够实现行车恒温，停车智能保温功能。据了解，搭载“天工电池”的哪吒S将于今年6月份开启预售，并于年底正式上市。
在去年广州车展亮相的哪吒S是哪吒汽车打响的品牌向上第一枪。哪吒S亮相同时，官方也发布了这一车型所依托的全栈自研智能安全汽车平台——山海平台。不难看出，哪吒汽车希望山海平台能为其向上之路保驾护航。
喊出自研口号的山海平台将安全标签放在了第一位，主要围绕被动安全、网络安全、功能安全、电池安全等方面进行突破。其中，电池安全方面，在电芯层级、模组层级、整包层级进行层层抑制，并进行多轮热失控仿真。网络安全方面则应用360汽车大脑，保护用户隐私和整车安全。
值得注意的是，在山海平台推出前不久，哪吒汽车刚与宁德时代达成战略合作。去年11月初，哪吒汽车宣布与宁德时代签署合作协议，宁德时代将参与哪吒汽车D2轮融资，同时双方在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。
眼下看来，天工电池即是山海平台的电池安全理念的首款落地成果，也是哪吒汽车为首款轿车哪吒S向上发展打造的支撑点之一。
除安全外，山海平台主打的另一大标签是智能。
智能驾驶方面，山海平台的特点是软件自研，硬件层面与供应商合作。作为平台首款车型，哪吒S将搭载最新的全栈自研A PILOT 4.0智能驾驶系统。硬件层面，该车型应用华为MDC 610计算平台，算力可达200 TOPS，此外，哪吒S也将搭载2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头以及高精度地图等感知单元。
借助自研软件和华为硬件支持，哪吒S将实现在高速及城市道路实现领航辅助驾驶，在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
据了解，哪吒S上市后，或将与小鹏P7(配置|询价)、蔚来ET7(配置|询价)等车型展开正面竞争。这意味着，哪吒汽车将打破此前主打中低端市场的局面。
去年以来，哪吒汽车凭借多次月销过万的成绩，位列造车新势力销量榜前排，一度登顶榜首，被业内称为“黑马选手”。在销量上涨之下，背靠360集团的哪吒汽车也开始寻求登陆资本市场，近期已多次曝出赴港上市消息。
不过，在前期科创板IPO不了了之后，哪吒汽车曾因此遭受不少质疑，业内有身影认为自研能力可能是导致哪吒汽车冲击科创板失利的原因之一。而在那之后，哪吒汽车显然决心证明自己。
对哪吒汽车而言，从低端切入，逐渐向中高端拓展的路线已经明确，但在对技术实力要求更高的中高端市场，哪吒汽车面临的考验也更多，山海平台能否打破哪吒汽车扎根低端的印象，与已经名声在外的小鹏、蔚来们一搏，还需等待产品落地后，市场给出反馈。