传统车企转型新能源似乎是大势所趋，对于所有车企来说都是机遇与挑战并存，力帆同样如此。传统车型车方面，10月份力帆销量为3874辆，同比下滑35.78%，1-10月累计销量为83259辆，同比下滑6.5%力帆新能源汽车价格；相比之下，力帆的新能源产业倒是有不小的发展，10月销量为1180辆，同比增长45.32%，1-10月累计销量为7108辆，同比增幅达到94.85%。
事实上，2007年开始涉足新能源汽车领域，力帆是较早进入新能源产业的传统车企之一，曾经也是市值百亿级的自主品牌车企。在新能源领域的投入也很大，比如旗下分时租赁品牌盼达和百度Apollo合作，与车和家合作等等，但力帆在造车路上还面临很多困局。
近几年来，力帆一直处于亏损状态，根据力帆2018年上半年财报显示，力帆目前的负债率达到75.02%，截止到今年3月底。力帆负债278.63亿，股价也跌倒了历史最低值，销量低迷没有利润，将会影响到力帆在新能源产业方面的投入，新能源技术正处于日新月异的发展过程之中，想要在未来占据技术优势，就必须加大投入开发新技术，也才能在后补贴时代保持自身的市场竞争力，力帆这方面并没有优势。
即便目前新能源发展势头不错，力帆也经受了很挫挫折，骗补事件、产品山寨、C-NCAP碰撞测试安全性被质疑......,负面评论不断，前不久力帆650EV的自燃事件更是把力帆推上了风口浪尖。
总而言之，以目前力帆的状况，想要在新能源的造车大军中杀出一条血路，力帆还要找准方向，夯实基础，才能打赢这场攻坚战。
力帆x50精英版和豪华版外观上都差不多，主要是配置上，豪华版比精英班贵了近7000，配置上多了（以自动车型为例）后倒车雷达，倒车影像，GPS导航，电动天窗，多功能方向盘，中控台液晶屏 算是比较超值的 X50尊贵型只比豪华型多了胎压检测装置，车身稳定系统（ESP），还多了几个安前气囊，从外观上比较难区分，但在使用中可以分出来的 不是，不同车型有一样的车身颜色，每种车型厂都提供两到三种车身颜色供用户选择 力帆X50长宽高分别为4100/1722/1540mm，轴距为2550mm。
搭载一台最大功率71kw，最大扭矩133N。m的1。5L VVT发动机，动力充沛，加上208mm超高离地间隙，无惧任何路况。外观上，力帆X50采用“X”造型的前脸设计，搭配呼啸式大嘴的进气格栅，与LED日间行 你好 首付2万 2014款 1。
5L 手动豪华型 1。5L 手动 6。68万 6。67万 2014款 1。5L 手动精英型 1。5L 手动 5。98万 5。97万 2014款 1。5L CVT尊贵型 1。5L 自动 8。28万 8。27万 动力方面：力帆X50继续搭载了力帆汽车近年来颇受好评的VVT技术发动机，其排量为1。
5L，最大输出功率76kw，最大输出扭矩133N，充沛的动力配合同级车中少有的208mm超高离地间隙，大幅提升了车辆通过性能。力帆X50定位为多功能小型城市SUV，。
