河南速达电动汽车，国产有哪五大最不受待见汽车？

盘点国产车里《五大最烂汽车》你是否中招?“没有最烂,只有更烂”!

NO.5 众泰T600严重吃胎偏磨河南速达电动汽车、异响、漆面生锈

T600作为众泰的第一款畅销车型,也让众泰由此走向了一条山寨不归路,但是就T600而言,还是有很多缺陷的,如吃胎严重的问题、车厢内异响等等,更有悲剧的车主,还遇到了车外下大雨,车内下小雨的尴尬问题。

众泰T600的问题可谓多种多样，首先是车辆四轮定位数据偏差造成了两后轮严重偏磨（即吃胎），也因为轮胎过早的被磨平，故此还会造成打滑甚至出现“侧滑甩尾”的现象，此外，漏水也是众泰T600被车主投诉的一大主要问题，而漏水的位置可谓层出不穷，包括：天窗、前/后档、车门、行李厢、驾驶室等。

NO.4 瑞风S3机油乳化、吃胎偏磨

其实机油乳化对汽车的危害是非常大的,如果不加以处理的话,长期下去会对发动机造成不可挽救的损坏,作为一款热销的车型,江淮是不是要解决一下这个问题了。

所谓机油乳化，实则就是机油中混入了过量的水分，进而呈现出一种乳白色泡沫状态。而机油中一旦含有较多水分时，其润滑性、冷却能力等都会急剧下降，进而导致发动机磨损加剧，甚至可能引起发动机抱轴、砸（烧）瓦等严重机械事故。3年前，长安CS35曾就因机油乳化问题“荣登”十大烂车榜，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜，着实令人唏嘘。

NO.3 奔腾X80

张紧轮异响、断裂

奔腾X80这款车有一个先天的缺陷设计,就是张紧轮异响、断裂。这也是最让车主感到不满的地方,因为无论多少次返回4S店维修,事后不久又会复发。

奔腾X80上榜的一个重要原因就是它失去了本应有的作用，导致车辆严重共振。而张紧轮方面的问题则多为异响，不过也有个别车主反映张紧轮出现了断裂的情况，进而导致皮带脱落、车辆抛锚。同时，更令消费者感到头疼的是，他们去4S店更换新张紧轮之后，很快又会旧病复发，而反复维修不仅会消耗大量的时间成本，同时也会严重影响车主正常用车；针对上述两个问题，少数车主为了一劳永逸，甚至自费更换了同款的进口件来解决。也就是说，本应由奔腾汽车来解决的问题，最后却让消费者自己埋了单。

NO.2 中华V3机油乳化

其实机油乳化在许多车辆上都有存在,但是这辆中华V3上不断也存在这样的现象,而且该车企居然还把消费者当傻子一样对待,歪曲事实,给V3的车主灌输一种乳化是正常现象的思想,极力掩盖汽车自身的缺陷。

同是机油乳化，为什么中华V3榜上位置更靠前，原因就在于中华官方对机油乳化问题的态度。他们认为，所谓“乳白色泡沫”其实是正常的，是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果，而非质量问题引发，几乎完全无视机油乳化可能对车辆造成的负面影响。

NO.1 一汽-大众速腾断轴、双离合变速箱异常等

早起的速腾是否有着颇多的毛病,先是断轴事件,后是双离合变速箱异常事故,都让大众一度被消费者所厌恶。而大众对待上述事故的处理办法也是非常的不厚道,只对小部分车辆进行了召回,而大部分则采用以修代召的形式进行。但是最后的结果是,又引发了新的问题出现。

前年，速腾就因后悬架（断裂）召回问题登顶“十大烂车”榜首。然而一汽大众方面似乎对此并不以为然，没有采取更加行之有效的处理方案，继续其所谓的“补丁式”召回。虽然截至目前，实际发生后悬架断裂的案例并不多，但有相当多的车主反映，他们（速腾）车辆的后悬架均出现了不同程度地变形爆漆的情况，有不少还是在加装金属衬板之后发生的，可见大众这种“打补丁”的方式不能从根本上消除安全隐患。

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