帕萨特电动汽车,帕萨特新能源和雅阁混动怎么选?

可别碰PHEV帕萨特电动汽车,其实合资车PHEV因为价格因素卖不动。

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但是厂家因为双积分因素是强行压货给经销商的,所以销售的话术会有无购置税更省钱这么一说。

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但是这种动力电池的维保费用和寿命绝对和普通车用蓄电池不一样。

像是这种普通的还好说,要是那种高压电池根本没法处理,必须是厂家来人维护。

跟你这么说吧,宝马PHEV的车主我身边就有,曾经有充不上电的,也有电池更换的。

现在电池技术别说自主车和合资车基本都一个德行,谁能逃得过物理规律呢?

目前技术也不是特别成熟的,纯属双积分下的产物。

帕萨特PHEV搭载的是一套单电机直连式混动结构,DQ 400E其实是在原来的变速箱上面加了个电机,构成一套P2混动结构。这种也是主流的混动结构BBA ,沃尔沃, 吉利、 广汽 和比亚迪都这么干的。

优点是:

1 便宜利于改造,也就说会造汽油车就会搞PHEV。

只要能搞一套电机+大容量电池就能达到合规的效果。

2 则是加速能力提升明显,1.4T就是达到2.0T低功率的水平。

3 电池组容量足以支撑县城内的短途通勤,也就说只要有独立充电桩你可以做到纯电出行。

缺点:

费用昂贵,维保和更换费用都比普通燃油车都贵。

价格和保值率无法和燃油车相提并论

油电混动切换瞬间顿挫、标定不好的车企还容易导致驾驶员和乘客不舒服

只有有电的时候才会节油

雅阁混动分析:说明下,这是他兄弟inspire的结构透视图,这俩结构性没啥区别。

本田的i-MMD混动采用双电机非直连式结构,2.0L全阿特金森循环自吸发动机与大小双电机通过电传动进行动力分配和能量管理。只有高速巡航才会用引擎直连的方式驱动。

优点:

结构简单,成本低

改改就能变成合规的PHEV

加速平顺性和乘客体验更好

提速快

一箱油续航900公里无压力

缺点:

再加速能力差,比如急加速反复几次就不行了

山路上坡多了简直是坑爹

只在部分一线城市享受节能补贴

混动雅阁在安全度上面比帕萨特更好是不争的事实,但是如果你短途通勤没有达到水温的话冬季可能导致机油增多乳化,这样一台普通的燃油车就足以了,不需要刻意买混动车型。

大品牌,车还是不错的。帕萨特新能源版的整车三年十万公里质保,电池组8年或12万公里保修,这样的质保周期在新能源汽车市场算是主流水平,如果担心开了8年后电池是否衰减严重,其实混动车型在这个问题上还是相对好解决的,纯电动车型就比较尴尬了,因此你可以选择在新能源领域上深耕更久的厂家所提供的车型,比如日系两田,他们推出的混动车型在数据上虽然不是最抢眼,但是日系你懂得,非常保守,所以以后长期用车下来就能感受到保守的好处了。所以,推荐买亚洲龙混动和雅阁混动。

帕萨特PHEV顺应汽车电动化转型在合资品牌中进步速度较快,但很难有所作为。以大众汽车的品牌影响力帕萨特PHEV即使不是销冠也应该名列前茅,不过五月销量仅为2629台的成绩比较尴尬,排名目前在第14位;这一成绩说明了帕萨特PHEV并没有足够的吸引力,如果从技术角度分析这台车的真实水平还要差很多。

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判断插电式混动汽车的技术水平有两点因素:

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1、续航:帕萨特是纯电续航里程仅为63km,指导价为27.69-28.69万,以这台车的制造成本而言应该实现100公里的续航才能符合中端车的标准,不过这点还不是评价这台车的重点。

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2、三电系统的电机:帕萨特PHEV的电机在于双离合变速箱,型号为DQ400E是变速箱集成了一台85kw的驱动电机,这台电机的神奇之处在于布局在两组执行离合器中间,对于这种布局的第一个疑惑为如何润滑?如果是湿式双离合则油液可能对电机造成影响,没有润滑离合器难道是干式?

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这台双离合变速箱似乎出现了一些电机不能正常运行的现象,可能性无非是离合器高温导致电机永磁体消磁,亦或者是油液导致电机运行不稳定;当然这是假设并没有经过拆机研究,仅论技术类型这种P2架构的高度集成电驱系统稳定性不够理想,比ECVT、EDU等P2.5架构的混动系统还要差一些。

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而且电动机的功率仅为85kw,电机的特点是在为恒扭矩发力在起步瞬间输出最强动力,但是一旦转速达到恒功率范围则扭矩大幅下滑;【功率=转速×扭矩÷9549】,在扭矩不够强大的前提下85kw的恒功率转速比较低,所以以纯电高速驾驶时动力会相当一般且电耗会相当高,所以实用性也要打折扣。

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在电动机性能没有任何优点的前提下,内燃式发动机又使用了1.4T·380Tsi,最大功率110kw、峰值扭矩250N·m(1500-3500转),与电动机匹配后最快加速成绩仅仅为7.8秒,这一性能比同级别的燃油车还要差一些;而且这套电驱系统没有独立的发电电机,这就导致了行驶中一旦电池亏电则回到燃油车状态,亏电后动力会很差油耗也会很高,这是非常落后且已经被淘汰的混动系统。

那么一台要性能没性能、要节油也不足够节油,而且电驱系统不够稳定且电池没有终生质保的高价PHEV,即使有大众品牌加持又能顺应市场需求吗?

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2021-11-07

2021-11-07