凌宝UNI(配置|询价)代步车，刚上市就被长安汽车公函警告，3.88万挺厚道
现在国内的造车新势力品牌实在太多了，有些牌子一开始就要走高端路线，比如理想蔚来小鹏旗下的主力产品，普遍都有信心冲击30万以上的价格区间。但是有些新势力品牌就不同了，一开始就要走廉价亲民路线，比如雷丁汽车，还有今天要说的凌宝汽车。凌宝品牌隶属于江苏徐州的吉麦新能源，最近上市一款微型电动代步车产品命名为凌宝UNI。
听名字是不是感觉和长安引力系列有点相似？其实长安汽车也注意到了这一点，所以就在该车型发布会上市之后，长安汽车就发布了非常严肃的公函，理由是不正当竞争，因为车型命名确实很类似，这不算是无理取闹，因为UNI这个名字比较容易混淆视听。
抛开名字先不说，这款凌宝UNI尺寸定位和五菱小车类似，车身总长还不到三米，宽度只有1517mm，轴距1940mm，实际上这种尺寸定位和市面上主流的老年电动轿车差不多。但是正规大厂商的产品和小作坊老年车是有本质不同的，这款车型已经完成了工信部申报，能够正常上市销售，符合安全法规，同样也需要悬挂正规机动车号牌，而且要买保险，没有驾驶证也是无法开的。
整体外观造型风格与五菱小车也没有太大差异，实际上今年突然冒出来的很多同类型小车都有五菱的影子，不过这种外观算不上抄袭。凌宝汽车在细节方面变化不少，比如两侧灯光不同，侧面看起来更圆润一点，悬挂的新车标logo有点像蓝牙标志。
起步指导价3.88万的情况下，显然就不可能提供很丰富的内饰配置，凌宝UNI中控台面是比较单调的，除了一块小尺寸数字液晶仪表，并没有提供导航大屏幕，但是很人性化安装了手机支架系统，而且有双温空调保证舒适度。前后座椅用料是比较厚道的，采用了皮革面料，而且颜色很鲜艳。
自从五菱小车火起来之后，后续的这些跟风者配置也都很相似，凌宝UNI提供的是20千瓦永磁电动机，也就是只有27马力而已，这显然无法带来高性能驾驶体验，纯粹是低速代步工具。
不过这款小车的续航里程略有优势，低配续航140公里，高配达到201公里，相比五菱小车的电池组续航里程，稍微强了一点。磷酸铁锂电池也是目前比较主流的技术方案，可靠性方面肯定会比老年代步车强很多。
说实话3.88万的起步价已经挺厚道了，尤其今年新版本五菱宏光MINIEV(配置|询价)有明显的涨价，所以凌宝UNI也有不错的吸引力，但整个品牌知名度比较低，个人觉得销量暂时很难起来。