在国内新能源市场中，一款车型乃至一个车企，要想脱颖而出是非常困难的。不仅单凭丰富配置或是个性外观就能吸引消费者这么简单，一定要有其他品牌所不具备的技术，这样才能获得消费者和行业的认可。为此各大车企都在付出努力，其中长安汽车的表现就很亮眼。长安深蓝是长安汽车打造的全新纯电动品牌，长安深蓝SL03是旗下首款车型，基于纯电EPA1纯电动平台打造。除了常规纯电动版本以外，将来还会推出增程版以及氢燃料车型，为消费者带来全新用车体验。
再过一段时间，长安深蓝SL03纯电版车型应该就会正式上市了，自身定位于中型车，车身尺寸表现和海豹差不多，同时优于Model3(配置|询价)，注定这三款车型会成为竞争对手。长安深蓝的车标被称之为“能量晶体”，该车标一发布立马引起了人们热议，纷纷表示有特斯拉和奔驰的身影，或许它是想给大家混个“脸熟”吧，但是不论如何，一眼看过去确实有一定高级感。
一眼看过去，长安深蓝SL03就是一款典型的纯电动车型，低趴车身具有很强的运动气息。封闭式前脸造型犀利，引擎盖自然下滑，左右两侧形成一个隆起型面，配备犀利大灯组，颇有一丝性能车的韵味。大灯组与导流槽融合在一起，形成一个不规则凹陷型面，周围线条都在向中间位置集中，至于下散热口就属于常规设计了。
车身侧面融入轿跑设计风格，大溜背自然延伸至车尾，车顶看起来非常轻薄，车窗周围的装饰条向后延伸出一段距离，继续延长整体视觉效果。上腰线不是很明显，但是形成一个隆起型面，折线状下腰线非常犀利。双色轮毂造型别致，在行驶过程中还可以起到降低车身风阻系数的作用。
个人觉得车尾造型比前脸更加犀利，贯穿式尾灯内部结构略显复杂，点亮之后尽显高级。中间位置还融入品牌logo，车牌被设计在后备箱正中间位置，所在区域形成一个凹陷型面。下包围加入扰流设计，明显分为左右两个部分，周围还加入反光条。据了解这款车的风阻系数为0.23Cd，与它的竞争对手相比，表现不够出众。
另外，长安深蓝SL03的车身尺寸为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，在同级车型中绝对处于领先地位，不仅视觉效果更为修长，而且对驾乘空间更为友好。动力系统是长安深蓝SL03的一大亮点，三种版本注定它会抢占更多市场比例份额，这在新能源市场中绝对是头一份。
至于内饰设计主打科技风，两块大尺寸屏幕集成了丰富的科技功能，大尺寸中控屏支持左右旋转。方向盘融入平底式设计之后，再次强化内饰运动气息，虽然官方并没有公布关于内饰的太多信息，但是我们可以感受到它没有刻意去强调个性，反而比较简洁沉稳一些。
目前，官方只公布了长安深蓝SL03纯电动车型和增程式车型的动力数据，纯电动车型的续航里程有515km和712km两种版本可选，表现不算出众。而增程式车型的综合续航里程可以达到1200km，将来随着技术更成熟肯定会推出氢能源车型。动力丰富是一回事，当然更重要的是拥有成熟的电池安全技术，为行车安全提供全方位极大保障。整体来看，长安深蓝SL03还是有不少亮点的，在它身上人们感受到了品牌深厚的造车实力，再过一段时间，官方应该就会公布更多数据了，上市之后肯定会与同级竞争对手进行激烈的比拼。