5月23日，微博网友@DerekTLM发帖表示，根据国家相关规定要求，小鹏App的远程摄像头功能被限制了。
目前只有小鹏P7(配置|询价)提供远程摄像头功能，车主可通过小鹏App，调用车上的摄像头，用来观测车辆周围的一些异常情况，比如有小偷偷车时便可以用远程摄像头进行监控。
P7全车共有13颗摄像头，分别布置在车身的保险杠正前方、前挡风玻璃、侧腮、后视镜、车位、方向盘等位置，不过用户只能调用其中四个作为远程摄像头，而且所有摄像模组都没有提供360度环视功能，视野可能没有想象中那么广。
对此，小鹏汽车官方回应称，应主管部门发布的相关数据安全法规的要求，该公司于今日起暂停了“App端远程查看车外摄像头功能”，该调整并不影响车辆“哨兵功能”的使用，请各位车主放心。也就是说，虽然用户无法通过App查看车辆周围的情况，但不影响汽车的防盗能力。
事实上，禁用远程摄像头的不止小鹏，早在今年4月份，比亚迪停用了可远程查看车外摄像头影像的“千里眼”功能。此外，日产汽车也禁用了类似的远程观察功能。
根据比亚迪客服的说法，最新规定要求，汽车手机车外的视频、图像等数据，如需向车外提供的，应在车端对数据中的人脸、车牌等信息进行匿名化处理。目前政策要求是6月30日后恢复远程摄像头，后续是否会调整，暂未收到相关通知。
这也难怪，车外摄像头虽然可以实时监测车辆周边的情况，但也会无意中收集到路人面部、车牌信息，或者是人员流动、车辆流动等敏感信息，不利于隐私保护，如果被一些别有用心的人加以利用，很可能会导致重大隐私泄漏等危险。再说了，现在对于车外摄像头并没有一个行业标准，小雷认为暂时禁用是一个比较合适的做法。
如今互联网越来越发达，数据信息安全愈发重要，谁也不希望走在路上被来往、停放中的车辆拍到，并同步到车主的手机中。小雷希望相关的匿名化算法可以早些到来，既能确保车辆安全，又能保护他人的隐私。（封面图来自小鹏汽车官网）