今年早期的时候，由于原材料价格上涨，极星2也对外宣布了涨价，单电机标准续航版售价为29.98万元，单电机长续航版售价为32.98万元，双电机长续航版售价高达35.88万元。
而12月8日，有小道消息透露，标准续航车型优惠后的裸车价格仅为19.2万元，双电机高性能版甚至只需26.3万元就能提车。打了六折的极星2的确存在很大的诱惑力，但你敢买吗？
这辆车之所以如此降价甩卖，根本原因还是在于市场接受度不高，其实早在去年，极星2就被传出终端售价跌破20万元。
极星是吉利沃尔沃合资的高端新能源品牌，于2019年2月27日被推出，基于沃尔沃CMA架构而打造，对标竞品特斯拉Model 3(配置|询价)，不过极星2并未成为特斯拉的对手，反而成为了一辆“叫不上名字”的车型。
据有关数据显示，Polestar 2(配置|询价) 在2022年8月的销量仅为51辆，而去年极星汽车的全球累计销量达29000辆，由于销量不佳、疫情影响、零部件供应商等的影响，极星不得不下调销售目标，这也就是为什么造成了前面提到的降价。
从网传的降价单来看，之所以极星2以不到20万元的价格就可以提车，主要的原因可能就是因为都是一些老款车型，瑕疵较多。
还有的可能性就是因为极星1的销量不佳，或与本身的市场影响力不足有关，极星的品牌宣传力度本就不大，再加上Polestar 1(配置|询价)的车辆定位比较高，终究无法使其成为“走量车”；而此时极星2也因为软件、硬件等接二连三的问题被消费者质疑，连连召回、频繁变价也对其销量有一定影响。
不过抛去车型较老等问题，打了六折的极星2其实还蛮香的，在年底有购车意愿的客户不妨考虑一波。