游侠电动汽车价格，轻骑游侠250和龙嘉v咖怎么选

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先上图吧，下图为轻骑游侠250咖啡ABS版，价格大约是17800左右，国四排放。

下图为龙嘉V咖250咖啡版，价格是16800。

外观上还是自己看吧，我觉得都还可以，小排量的复古车能有这样的颜值已经不错了。

再说动力，游侠250配备的是一颗单缸风冷两气门发动机——轻骑的GS250机器，实际上技术是来自于铃木ST250上面的那颗发动机，轻骑与铃木有很深的渊源，拿到这个技术并不稀奇。这颗发动机排量为249CC，最大功率为15.4KW/7500转，最大扭矩为19.5NM/6000转，动力还不错，比废纸250的功率还大一点，并且是因为单缸机，中低转速下的扭矩输出会占点便宜。品质也还不错，震动噪音等等都控制的比较理想，是一款不错的发动机，这款机器轻骑不知是因为与铃木有协议还是刻意管制，基本上只供自己使用。

龙嘉V咖250咖啡版使用的是一颗力帆提供的V型双缸风冷发动机，也是仿制上世纪雅马哈天王250上的那颗机器，虽然没有达到原型机的动力标准，但是也是国内为数不多的250CC排量的V缸机器，用在巡航车和复古车上面，在逼格上来讲很合适，显得特别的饱满。动力参数一般，最大功率只有13KW，最大扭矩为18.5NM，不过于追求动力的话，这款机器应该能满足你。

配置上两款车差异不大，这种复古车要的就是原汁原味的纯粹机械感，没有什么眼前一亮的配置，不过龙嘉V咖250咖啡版使用的是双摇篮车架，游侠250还是菱形车架。另外龙嘉V咖250是中央减震，而游侠250还是传统的双后减震。

龙嘉V咖250咖啡版座高并不亲民，虽然数据上只有780MM，但是因为坐垫的设计比较宽，因此做上去有点“吃腿”，我坐上去只能两脚尖点地，不太亲民。

做工细节上龙嘉V咖250咖啡版完胜，焊接走线都很用心，铝合金脚踏也显得比较高档，而游侠250还是粗放了点，做工上不算精致，车架上的焊渣没处理，而且还是使用的传统折叠圆柱状脚踏，看起来格调不高。

操控上游侠250更灵活一点，整备质量更轻，轴距更短，有不错的驾驶乐趣。龙嘉V咖250稍稍笨了些，基本没什么运动能力。

除了动力表现上差点，龙嘉V咖250应该是比游侠更好，但是差距不大，不过游侠250的杀招在这里——他配置了ABS，这个优势足以弥补其他方面的差距，ABS不能保证万无一失，但是俗话说不怕一万就怕万一，有总比没有强，因此骠骑府个人还是稍微偏向游侠250一点。但是要声明一点，这个可能与个人偏好有一定关系，熟悉骠骑府的人应该知道，我曾经有过一辆轻骑的游侠，印象还不错，质量很可靠，也有一点先入为主的意思，所以，骠骑府以上评论带有一点主观成分在里面，不一定是全面和客观的，仅供你参考而已。

好了，就到这里吧，两款车都还可以，主要还是看眼缘吧！

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思皓的纯电车还是不错的，可能因为价格区间选择性比较多，而且经销商太少，导致这个品牌几乎无人问津，目前我自己有一台思皓E20X，总体驾驶感受还是不错的，从提速到续航里程都挺满意，而且空调也很给力，车内空间也很不错。

刚刚关注了一下E10X3.99万的那款，外形有些像江淮的IEV6系列，车辆大小基本满足家庭代步，磷酸铁锂电池组技术成熟，稳定性不错，能够达到150公里的续航，同时拥有快充，对缓解里程焦虑有很大帮助。内饰部分配色也比较年轻，看上去要比某铃某光的“老年代步车”要强。乘坐方面，毕竟是一款5门5坐车，临时4-5人乘坐应急没问题，综合考虑，我认为这款车上市后性价比还不错，可以作为考虑范围内。个人片面之解，不足之处大家多多指点。