电动汽车要汽车驾照吗，驾驶新能源汽车需要驾照吗

乍看到这个标题时电动汽车要汽车驾照吗，笑了一声，这新能源汽车肯定要驾照啊！还要什么依据？！这不是闹吗？可当我去查了查公安部相关的《机动车驾驶证申领和使用规定》，发现他们对于机动车的限定范围是“大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。”

也就是说，没有新能源车！更不存在纯电动车这一专项！那么是不是就意味着购买新能源车就真的不要驾照呢？显然更不可能！！！

可是明明纯电动车，少了发动机，少了变速器为什么还要按照机动车来算？

首先功率。强大的爆发力是特斯拉得以快速被众多性能狂热者认可的主要原因，可以媲美超跑的百公里加速度试问谁不想要，那么问题也来了，百公里加速都挤进5秒了，比绝大多数内燃机都跑的快了，凭什么又不算机动车？？？但问题也来了，市面上仍有一大堆低速微型纯电动车，又称为老年代步车的存在，由于最高时速低于60km/h，也就被无数消费者钻了法律的空子，无法可依无法可治，怎么办？压制，严格把控不让生产不让卖，但依然阻挡不到乡镇的大面积普及，但终是害人害己，这个暂且不论。

其次，大小。一辆纯电动车，不管是微型车如知豆、奇瑞蚂蚁还是高大如蔚来ES8，都有相对应的燃油车定位级别，这么大一个壳子，行驶范围必然是得进入机动车道，那么身处传统燃油车流中的新能源车，在还没有自己转向法规出现之前，仍必须遵循机动车的规则来进行约束，不管是交通法规还是驾照实行规范等等。

因此，驾驶新能源车仍需机动车驾照，即便是你的新能源车的自动驾驶级别达到了L4级别！

谢谢悟空邀请:

关注问答。经作者上网查证，作出"二问二答"和"四点解析"，现分述如下:

一、二问二答

一问？我国颁布了新的电动车标准，将于2019年4月15日开始正式实施，2019年4月15日以后所有的违规电动车都不得上路，而且电动车主必须去驾校考驾照，上牌照，还要去保险公司办理第三者责任强制险。如果没有做到以上的几点，骑着电动车上路被抓到一次就要罚2000元？

一答！经作者上网查证、仔细研究和分析发现，此消息主要意思是:违规的电动车于2019年4月15日之后禁止上路。为确保交通安全，作者注意到成都交警严查违规电动车。

二问？电动车驾驶员需要考取驾照，并且给电动车上牌上保险？

二答: 经查询国家工信部官网发现:

1.2018年5月17日，国家标准委发布《电动自行车安全技术规范》强制性标准。

2.新标准规定，电动自行车应当符合下列七项标准要求。

↓↓↓

(1)具有脚踏骑行能力：

(2)具有电驱动或和电助动功能；

(3)电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；

(4)电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出；

(5)装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg；

(6)蓄电池标称电压小于或等于48V；

(7)电动机额定连续输出功率小于或等于400W。

二、四点解析

一是超过标准的电动车上黄牌。按照新的国家标准，自2018年10月开展二轮电动自行车登记上牌照工作，即符合上述七项标准的电动车上绿牌，超过此标准的上黄牌。

二是电动车不需要考驾照。电动车仍纳入非机动车管理范畴，不需要考驾照。

三是按规行驶不罚款。电动车不需要考驾照，但电动车必须要做到，不得走机动车道、不逆行、不闯红灯、不得违规载人。

四是超标的电动车有3年过渡期。按照新规定，国家标准委新发布的《电动自行车安全技术规范》，对消费者已经购买的超标电动车实行过渡期管理，过渡期为3年。期满后，不符合国家标准的，不得上路行驶。

电动轿车只是以电力代替燃料的新能源汽车，和燃油汽车驱动装置一样，都属机动车，2017年底，全国已推广新能源汽车专用号牌，标志着电动轿车进入正规机动车序列。

新能源电动轿车分为纯电动轿车和混合电动轿车，纯电动轿车为自动挡，混合电动汽车多为手动挡，按照自动手动挡的区分，自动挡应持有C2以上的驾驶证才能驾驶，手动挡混合电动轿车应持有C1以上驾驶证才准予驾驶。

有的电动轿车车主误认为C3、C4驾驶证可以驾驶电动轿车，殊不知，C3驾驶证是驾驶低速汽车的(是由原来的G证准驾车型为农用四轮车，升为C3证，农用四轮车改名为低速车)，C4证是驾驶三轮汽车的(是由原D证驾驶农用机动三轮车，升为C4证，农用三轮车改名为三轮汽车)，由此可见，C3、C4驾驶不了电动轿车，只有C2以上驾驶证才可以驾驶电动轿车。