威悦电动汽车,为什么电动汽车充电很便宜,却很少人去买

首先新能源有很多的有点:节能环保,没有油耗,用电省钱,还有就是不限行威悦电动汽车!

但是现在还有很多人不买,我感觉是有原因的:第一个人认知度不够,对新能源汽车的有点没有领会透,没有尝到新能源的甜头!

第二新能源的价格有点偏高,相对于同类价格的车新能源要贵一些!

第三续航能力不行,现在很多车的续航都是标的虚高,正常上下班是没有问题,就是跑长途太麻烦。

第四就是基础建设不行,充电桩太少,充电太麻烦。很多社区现在都没有充电桩,有待基础设施的完善更新!

第五可能是维修成本高,具体高不高其实也不知该,但是感觉一块电池是不便宜!

所以说这些原因总有你不买新能源的一个理由,但是现在国家的大方向就是新能源,以后新能源车的技术会越来越完善,基础设施会越来越好。人们一定会越来越喜欢新梦想的!

谢谢大家,请多关照!

没有,铅酸电池和锂电池都有一个循环次数,只要没有超过充电循环次数,电瓶都能正常使用,超过循环次数电池的容量会下降的比较快。如果过度充电会导致电池发热,这会存在安全隐患,所以不建议过度充电。也不能过度放电,过度放电会加速电池容量衰减。

威悦电动汽车,为什么电动汽车充电很便宜,却很少人去买

理论上30kW,一小时充30度电,120kW一小时120度。

威悦电动汽车,为什么电动汽车充电很便宜,却很少人去买

但是,实际充电,充电桩和车有个交互通讯的过程,目前国内桩和车通讯要符合国家标准GBT27930-2015。每辆车最大允许的充电电流是不一样的,也就是接受的需求功率不一样,轿车最早是15kW、30kW,现在做的大的能达到60kW以上。

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举个栗子,如果一辆最大需求充电功率是30kW的电动车在120kW充电桩上充电,实际充电功率最大也只有30kW。

威悦电动汽车,为什么电动汽车充电很便宜,却很少人去买

另外即使是最大30kW充电功率下,车辆的电池管理系统(BMS系统)在不同环境温度下,自身电池均衡度等各个因素限制,不同状态车辆BMS告诉充电桩,该输出的电流也是不一样的,这样充电的速率也是不一样的。

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2022-05-13

2022-05-13