真的了解新能源汽车就不会把现在国内的这些电动汽车称作新能源汽车了纯电动汽车的介绍，纯粹是忽悠人的叫法。首先我们看一下新能源的定义：新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
那么国内电动汽车使用的能源是否算新能源呢？如果电动汽车的电力来源全部为新能源那么我们可以称之为新能源车，但实际上国内的电力供应差不多80%都是火电这种燃烧化石能源二次转化后的电能，不仅效能比燃油还低，污染在前端，其实非常严重，城市雾霾也有其贡献。就更谈不上什么新能源了。
那么电动汽车算是新能源车吗？当然不能，因为100多年前就有电动汽车了，而且从那时至今电动汽车的本质技术并没有质的变化，即便是电能的来源清洁属于新能源，但电动汽车目前电池的能量密度依然和燃烧效率只有不到40%的燃油有着巨大的差异，一箱燃油不到100kg，续航达到500公里以上很轻松，而超过车辆自重一半以上的锂电池实际能提供车辆行驶距离超过300公里就很勉强了，前提还不能拉高速，不能开暖风和空调。
这种所谓的新能源车多了解一些的主要作用我觉得就是避免上当。
很高兴能为你作答，新能源汽车的整体结构组成，我认为主要有司部分。分别如下：
1.电池组，这个是新能源汽车的动力电池，行业龙头如LG，宁德时代，比亚迪等厂家。
2.管理系统，这个不仅是对电池组的充放电进行管理，还有车辆的安全系统进行管理，自动驾驶系统等等一些管理模块和软件。特斯拉的厉害之处就在于电池安全管理系统，其中部分锂电池坏了，不影响整个电池组工作。
3.电机，这一块儿也是核心组件。比亚迪领先行业的地方就在于电机部分，不但要有稳定的寿命，散热，还要有高转速，强大的扭矩的特点。
4.底盘结构，这一点比较容易理解，就跟燃油车一样，常见的如前麦弗逊后多连杆的悬架，大众的MBQ模块化平台等，都是底盘结构。
希望我的回答能给你提供一点帮助， 欢迎关注一起交流买车用车知识。
