10万新能源汽车，有哪些预算十万的新能源汽车

预算十万元目前性价比比较高的推荐比亚迪元，这款车在10万级ev车型里续航能力还算不错，品质方面略优秀一些，介绍一下具体车型10万新能源汽车：

元EV 旗舰版补贴后9.99万，车身尺寸4360*1785*1690，轴距2535mm，小型SUV；

动力为最大功率160kw、峰值扭力310牛米的永磁同步电机，匹配电动汽车单速变速箱；工信部纯电续航305公里，电池组容量43.2kwh；

悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置配备ESP、胎压监测，多媒体配置配备8英寸中控屏以及云服务系统，全景天窗、遥控驾驶都有加入。整车智能化水平应该是10万级最高的，电池组提供终身质保。

除去这台车其他还有瑞虎3xe低配，还有即将上市的帝豪GSE，再有就是一些PPT造车的产品了，这些不建议考虑。电动汽车最大的开支就是后期更换电池组，目前能提供终身质保并且没有诸多附加条件的，貌似只有比亚迪一家，供参考。

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10万以下目前没有一台油电混合弱混车、更没有一台插电混动车型，二手车目前车源也不好找，还没有到大范围换车节点。10万以下还是考虑燃油车吧，或者参考图片的纯电车型，这种车目前还有些不错的选择，一起看一下：

元EV 指导价7.99-9.99万，目前只有燃油版和纯电版，插电混动版本还没有提上日程。车身尺寸4360*1785*1680，轴距2535mm，与燃油版保持一致；

动力为前置电动机分为高低功率两个版本，低功率最大功率70kw、峰值扭力180牛米；高功率最大功率160kw、峰值扭力310牛米，性能都不算差高功率版基本在2.0T内燃机水平。纯电续航均为305km，电池为三元锂电池、容量42-43.2度，电池终身质保。

悬架为前麦弗逊、后扭力梁板车悬架；安全配置仅有高配一款配备ESP车身稳定系统，多媒体配置除丐版均配备8英寸中控屏，GPS互联定位车辆网等均为标配，也集成了遥控驾驶的功能。

作为入门级EV车型，目前这款车的确实性价比不错，不过只有高配车型有现车或者预定，低功率版本目前应该还没有量产。供参考

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