美国新能源汽车,美国需要害怕中国的新能源汽车发展吗

迷彩虎军事为您回答美国新能源汽车。谈到一个国家实力时,有一样东西总归是绕不开的,那就是能源。去年,中国对新能源领域的投资达783亿美元,同时,360万人在这一领域就业。相比之下,美国在这一领域的投资只有中国的一半,就业人数也只有77.7万人。不仅如此,在不少传统型公司纷纷破产的今天,美国政府仍“逆势而行”,试图恢复煤炭发电。《华盛顿邮报》甚至调侃道:跟中国比,美国好像正在进入19世纪。这不没办法嘛,总统同志实在是对煤炭行业情有独钟,甚至已经做出承诺了:来来来,咱们的煤矿工人不要乱跑了回来干老本行有饭吃。

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就在美国的煤矿工人重返工作岗位时,咱们却反其道而行之。去年设立计划,要削减约130万个煤炭行业的就业岗位,关闭一些煤矿,还开始限制新建燃煤发电厂。因为咱知道,即使煤炭在中国的能源使用中占有重大比重,其他化石能源的地位也不可动摇,也不能因循守旧!放眼未来经济机遇是一定会倾斜于清洁能源,对能源安全的重视也使得中国目光更加长远,为此不惜斥巨资加大力度去进行投入与研发。

2015年,中国的新能源投资达到1029亿美元,占全球投资总量的1/3,成为全球最大的风力涡轮机生产商和两家顶尖太阳能电池板制造商,基本上主宰了全球太阳能电池板市场。在这一新技术的吸引下已经有超过250万人在太阳能领域工作,与之相比,美国只有26万人。2016年,中国又继续面向海外进行新能源投资,同比增长60%,达320亿美元。最近几年,中国的新能源投资每年都超过1000亿美元,是美国投资的两倍以上。

去年,国家更是出台了“新能源车双积分政策”,预计从2019年开始,全力推动新能源汽车的发展,到2020年累计新能源汽车产销500万辆的目标。相反,美国却在讨论取消对于新能源汽车的补贴。国会大老爷们说了:钱现在是越来越紧了,如果取消电动汽车税收抵免的话,在未来几年里可让政府得到约2亿美元的税收!2亿美元啊,可以用到好多地方。嗯!这个算法没毛病,你们就先省着吧!

发展新能源能帮助改善环境,可是关乎经济优势、国家安全的战略布局。在“中国制造2025”规划中,大力投资清洁能源研发被当作提振经济的一个办法。为了达到这个目标,中国在可再生能源方面加大了投入,承诺在2020年之前向可再生能源发电投入2.5万亿元人民币,包括太阳能、风能、水能和核能,帮助促进向世界出口这些产品的行业的经济增长,这一投资将在中国国家能源管理项目领域创造约一千万个就业岗位。

就目前国内外纯电动汽车的发展对比来说,走的技术路线基本是一样的,都是电池、bms、轮毂电机。所以说国外纯电动汽车的发展现状也就是在这三方面的发展。

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为什么最近特斯拉国产以后引起来了抢购的热潮,而国内的新能源电动车却一直不温不火,甚至被很多车主吐槽投诉。

电池发展技术路线不同会发现比亚迪所使用的磷酸铁锂电池,与特斯拉所使用的18650甚至是model 3使用的能量密度更大的电池组对比。国内对于能源密度的提升,并不敢放开手脚,虽然有从安全性考虑的因素,但更多的像是因为成本的限制,有点套钱的意味。

bms国外控制策略考虑更优在电池控制策略方面,很多新能源车企并没有自己的控制策略,而是整套引进比如博世这种公司的方案,造成自己的车型后期如果想转型就非常的困难。而且很多国外现在比较先进的控制策略,也不会提供给国内车企。

轮毂电机主要依赖于进口尤其是十万左右电动车型所使用的电机,基本上属于一次性不可维修。而高端的轮毂电机才是未来的主要发展方向。

编辑:一本车

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2022-04-16

2022-04-16