美国深夜的街头正在流行一种名为“掀翻smart”的恶作剧，酒足饭饱的壮汉们以徒手掀翻smart取乐，以至于美国的smart车主不敢再把车停在路边，否则一觉醒来就会发现自己的爱车已经被无情的撂倒了。
现在事情发生了转机，由奔驰设计，吉利开发的全新smart精灵#1已经正式揭晓。新车尺寸得到了空前加大，定位于紧凑型纯电SUV，再也不怕被壮汉撂倒了。奔驰主导设计，smart精灵#1更有奔驰味作为奔驰的子品牌，smart本次发布的新车精灵#1由梅赛德斯奔驰全球设计团队操刀设计，在外观层面几乎完全抛弃了smart原有的设计风格，大刀阔斧的改变为smart注入了全新的设计语言。
以“感性·灵锐”为主题，圆润饱满的线条使smart精灵#1在尺寸加大的前提下，仍然保留了温顺可爱的造型风格，展现出了奔驰高超的设计功底。圆角三角头灯与奔驰车型当前最新的设计语言一脉相承，可以说smart精灵#1更有奔驰的味道了。
细节方面，车头与车尾的LOGO改为smart全拼，经典的圆环车标被设置在了车身侧面C柱位置。隐藏式门把手与贯穿式尾灯均是时下流行的设计元素。
尺寸方面，smart精灵#1的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。标准的紧凑型SUV身材，在空间实用性以及乘坐舒适性方面得到了明显提升。
内饰设计简洁富有科技感，非常符合当下电动车的调性，并且还保留了不少奔驰的设计元素。浩瀚SEA架构打造，和极氪成了近亲吉利作为当前戴姆勒集团最大的股东之一，在与奔驰合作运营smart品牌后，也给这个品牌赋予了全面电动化的使命。与以往的合资品牌不同，吉利在smart品牌中的职能已经开始深度参与甚至主导了新产品研发。由吉利主导研发的smart精灵#1采用了与极氪001相同的浩瀚SEA架构打造。
在动力系统方面，采用后置永磁同步电机驱动，最大功率200千瓦、峰值扭矩343牛·米，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒。搭载容量为66千瓦时三元锂电池组，CLTC工况下最大续航里程为560公里。
尽管当前关于smart精灵#1的价格信息尚未公布，但新车的定位以及未来的竞品都已经十分明确，包括国内的欧拉以及正在电动化转型的MINI，再到火爆欧洲电动车市场的大众ID.3，都将成为smart精灵#1的竞争对手。
可以确定的是，这款新车会在北京车展期间与我们正式见面。北京车展的推迟意味着我们还要再等待一段时间才能见到smart精灵#1，让我们拭目以待吧！