《车矩阵》车评：在华渐渐掉队的日产有点力不从心，“拳头产品”全新奇骏(配置|询价)折戟成沉沙，新一代逍客尚未进入量产，所有的销量仅靠轩逸、天籁等几款为数不多的车型苦撑，为挽救市场而“复活”的老款奇骏并没有延续“神话”，以至于日产陷入窘境，面对国产品牌的迅猛崛起和新能源车型的火爆热销，踌躇不前的日产短期内似乎也无大招。
被网友热呼的日产纯电动两厢轿车聆风的国产似乎被提上了日程，中期改款的美版聆风于2022纽约车展正式发布，新车主要针对前脸有所改动并换装日产品牌最新的LOGO，封闭式格栅配合日产V-Motion设计风格及两侧犀利大灯使新车看起来更加动感。换装全新双色17英寸密条辐轮圈，全新的半包式尾部扰流板搭配底部扩散器使立体感极强新车尾部更具年轻运动属性。车内依然中规中矩，液晶仪表盘+机械仪表的组合以及嵌入式液晶屏非常保守，新增ProPILOT 2.0智控领航技术和更先进的驾驶辅助系统等配置。聆风美版车型提供40KWh和60KWh的电池组，搭载110KW和160KW电机，海外环境测试其最大续航里程为240Km/346Km。
不似丰田和本田加速在华布局，导入车型越来越多，反观日产除常规的几款车型外，楼兰(配置|询价)、劲客、途达、蓝鸟等车型几乎销量“触底”，新能源尤其是混动车型的严重滞后已经很大程度上拖后腿了，像日产聆风这样的纯电动车型在当下新能源大火的时机越早导入越好，日产得在观念和思路的转变上有所行动了，若非此，下一个“福特”就非日产莫属。你认可吗？