刚看到关于国产新能源汽车品牌的新闻，说实话挺振奋人心的！根据EV SALES / EV VOLUMES公布的最新全球新能源乘用车销量数据显示：比亚迪力压特斯拉，在2022年2月份全球销量高达87906，在全球销量TOP10中名列前茅，这一成绩也是超越了大众、宝马、奔驰、现代、沃尔沃等等一众老牌车企，非常值得庆贺。
根据乘联会三月份的销售数据,中国市场乘用车销量为181.4万辆，同比是下降了1.6%。但是其中的新能源乘用车销量45.5万，同比增长122.4%。燃油车市场在缩量下行的同时，新能源对于燃油车的替代正在加速展开。比亚迪的新能源乘用车销售是104338辆。这也让比亚迪成为中国首个月销“10万+”新能源乘用车的品牌。一季度比亚迪的新能源乘用车累计销量同比涨了433.4%，这一数据都接近2021年全年销量的一半了。不仅如此！在2月份的全球新能源乘用车销量TOP10排行榜中，五款比亚迪车型上榜，占据了榜单一半的席位。混动榜：比亚迪的宋PLUS DM-i销售19061辆，排名第四、秦PLUS DM-i(配置|询价)销售14243辆，排名第五、唐DM(配置|询价)销售10032辆，排名第六。纯电榜：汉EV和海豚两款车型分别以销量8948和8566，占据榜单第八名和第九名的位置。
前两天比亚迪汉家族四款全新车型正式上市，包括汉 EV 创世版、汉 EV 千山翠限量版、汉 DM(配置|询价)-i、汉 DM-p这四款车型累计订单已突破 48136 辆，而这只是开放预订的时间不到六个小时的成绩。再加上秦、宋、唐、元等车型的预定量，在接下来的几个月中，只要是产能能跟上，销量估计依然会是一骑绝尘。
有人估计会问，为啥比亚迪的销量这么猛？我觉得重点还是因为拥有“独门武器”。比如极大程度上提高了安全性的刀片电池、比如完全自主研发具备快、省、静、顺、绿等多重优势的DM-i超级混动、比如更加高效节能DM-p技术等等，比亚迪也是到目前为止，是唯一一家掌握电池、电机、电控核心技术的新能源汽车企业。按这趋势下去，估计比亚迪的销量还会不断走高。