2021年，对于造车新势力而言，是一个销量大涨年，威马也不例外。根据其官方数据显示，2021年全年累计交付量达到44157辆，同比上涨96.3%。对于威马自身而言，这已是其截至目前的最好成绩，去年一年的交付量甚至接近过去三年的累计交付总和。
今日，威马汽车宣布，全新威马E.5(配置|询价)将于4月15日正式上市。全新威马E.5是典型以用户思维为导向的智能纯电家轿，也是威马首款开启高配即标配的车型。作为竞逐中端市场的重点车型，全新威马 E.5 采用 IP68 标准三元锂动力电池，提供超 500 公里长续航，官方称快充由 30%－80% 仅需 39 分钟，搭载高温液冷系统，可保证电芯在最佳温度范围内工作。
值得注意的是，目前现款威马E.5，两款车型售价分别为15.01-16.01万元。不过，这款车主要面向的是出行市场，而非个人用户。对于这样的操作，很多人感到遗憾，甚至是迷惑。遗憾是因为威马E.5的设计虽然较为简洁，但不失美感，比较符合部分消费者的喜好，但它并不面向个人用户；迷惑则是因为，威马目前在售的车型都是SUV，它需要一款轿车来丰富产品阵容，但是作为首款纯电轿车的威马E.5却只面向出行市场。如今，全新威马E.5的亮相，是否强化了其在网约车市场竞争格局还是发力私人市场？值得关注。
15秒新车亮点解析！
1、定位中端市场
2、标配超长续航，全景 1.91㎡全景天幕，双12.3英寸大屏，智能语音座舱等越级配置
3、2810mm超长轴距
4、主动安全包含 ACC、AEB、FCW、ESP、AUTO HOLD、TCS、 HHC等配置
5、超 500 公里长续航，快充由 30%－80% 仅需 39 分钟，搭载高温液冷系统
外观方面，新车与现款车型变化不大，依然采用简洁大气的整体设计风格，流畅平直的线条勾勒出整车的轮廓。但前脸造型上和威马之前的SUV家族有着明显的区别。黑色的装饰条连接了左右头灯并和前机舱盖下沿融合，车头正中的威马LOGO使用了极简的设计风格。
尺寸方面，新车长宽高参数为4718×1838×1535（单位：mm），轴距2810mm，采用后排车窗一体 + 车顶大平层设计，配备 1.91㎡全景天幕，使得车内视野更加通透开阔。
内饰方面，新车将采用双 12.3 英寸大屏和旋钮式电子换挡，Living Mate 智能座舱系统包含丰富的人机交互功能。智能语音可以轻松唤醒多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助、娱乐应用的诸多功能，减少驾驶时的注意力分散；而主驾驶电动 6 向调节、前排座椅加热、前排阅读灯、后排出风口等贴心舒适配置，也为用车体验增添更多舒适便利。
安全配置方面，全新威马E.5 配备了同级领先的 Living Pilot智行辅助系统，包含 ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动、FCW 前方碰撞预警系统，同时新车还配备了 ESP 电子稳定控制系统、AUTO HOLD自动驻车系统、 TCS牵引力控制系统、 HHC 坡道辅助系统等主动安全配置。
动力方面，全新威马 E.5 搭载了一台120千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为240牛·米，同时搭载采用 IP68 标准的三元锂动力电池组，NEDC续航里程为505km，快充由 30%－80% 仅需 39 分钟。同时搭载了高温液冷系统、电池包电加温系统和能量回收功能，前者可以保证电芯在最佳温度范围内工作，为动力装置提供稳定可靠的动力输出，后两项则可以进一步提升车辆续航。
写在最后
随着全新威马 E.5的即将上市，《汽车年轮》认为，目前自营网约车平台的企业，多数没有自有汽车品牌和生产资质，如嘀嘀、美团，其采取了外购汽车的战法，从威马 E.5的续航可以看出，其505续航里程足以应对全国运营车辆市场，而不仅仅是针对网约车。但就其网约车市场1年或15万公里质保的相关政策和营销策略，从威马 E.5的销量可以看出，还有待细化，希望全新威马 E.5的上市，能够为威马汽车打出2022好彩头。