电动汽车能上牌吗，雷丁电动汽车为什么不能上牌

上牌需要有公告，打印合格证电动汽车能上牌吗！才可以！雷丁属于低速电动车范畴，尚没有标准，何来公告！也就不能上牌！

一、关于标准制定的最新进度

2020年9月1日工信部对第7609号人大代表提议的答复已明确，《四轮低速电动汽车技术条件》标准草案已基本完成。下一步就是对标准草案的上报及征求意见。按照国家标准一般48个月的指定时间来看，征求意见，修订意见，上报标委会，审批，发布将会在2021年3月份之前完成。

二、关于标准的车型技术条件

基本上确定了围绕“微型、短途、低速、特定区域内使用、安全和环保要求不降低”等特性，基本上确定如下：

1.车身尺寸:车辆总长≤3500mm，宽≤1500mm，高≤1700mm。

2.整备质量：≤750kg

3. 1分钟最高车速≥40km/h，且≤70km/h

4.动力性：车辆 0-40km/h 的加速时间应不大于 10 秒。

5.电池相关:采用锂电，电池重量小于整车重量30%

6.碰撞：正面碰撞采用40km/h进行测试，各项指标要符合GB11551的要求。

侧面碰撞采用40km/h进行测试，各项指标要符合GB20071的要求。

7、速度警示，车辆在时速低于 20km/h 时，应该能够给车外人员发出适当的提醒声音。

其它：制动（带ABS），转向，操稳，可靠性，无线电骚扰，电磁兼容，车身强度，安全座椅、内饰、灯具、充电模式、电机、电控、电池等方面与纯电动轿车基本保持一致。

三、关于四轮低速电动汽车生产企业准入相关

现在流传两种说法：一是放在乘用车下面，（轿车、其他乘用车，四轮低速电动汽车）

二是新增单独的一个类别（乘用车、专用车、商用车、四轮低速电动汽车）

目前来看，第二种说法可信度较高。原因：放在乘用车下面，现有的雷丁、鸿日、汉唐、瑞驰、金彭、易咖等主流四轮电动车厂家基本上都满足不了。

四、关于四轮低速电动汽车税费、保险相关

这一块尚处于空白期，这一块有了标准之后，制定可参考纯电动汽车的税费管理，制定流程相对较快。

五、关于四轮低速电动汽车驾照相关。

这一块由公安部主导，消息相对闭塞，唯一的消息就是，应该会单独制定准驾的驾照（应该价于C2-C3之间）

C2是驾驶自动挡的汽车，C3是驾驶低速载货汽车的车型

考虑到低速电动四轮车的车主大多是在50-70岁，C2驾驶证的学习难度对于车主来说太高了。

不同类型的电动车上牌的流程不一样

4月15日，新国标正式实施后，电动车分为国标车和电摩，轻便电摩三大类。从江苏某地公布的上牌流程来看国标车的上牌流程相对于电摩和轻便电摩的上牌流程要简单的多。

电动自行车（国标车）上牌流程

国标车只要车辆所有人提供身份证、购车发票、车辆合格证等信息就可以领取牌照上牌了。

轻便电动摩托车和电动摩托车上牌流程

相比于国标车，电轻摩、电摩）上牌流程更为复杂，分为五步走：

第一步：准备好车主本人身份证和购车发票；

第二步：办理保险，其中交强险156元，驾驶员意外伤害险220元，车船税25元；

第三步：办理车辆购置税：携带财务开具的专用发票和税费申请表复印件，携带车辆一致性证书和车主身份证复印件，车管所缴纳购置税：开票金额*9.23%。（以4000元一辆车为例购置税需要370元左右）

第四步：验车

第五步：领取牌照，上牌，缴纳工本费95元，至此完成全部上牌步骤。

而电动车驾照考试的流程和摩托车驾照考试流程差不多。

车主需在指定驾校培训，科目共三项，考试通过可获得轻便摩托车驾驶证（F证），什么人不用考试？持D、E、F证者无需考试：已经持有三轮摩托车驾驶证（D证）、普通两轮摩托车驾驶证（E证）和轻便摩托车驾驶证（F证）的驾驶人无需报考，可以驾驶超标电动自行车。但持轻便摩托车驾驶证（F证）的驾驶人不能驾驶普通两轮摩托车和三轮摩托车。