就在前不久，比亚迪官方宣布自2022年3月起停止燃油车的整车生产，这也证明品牌正式开启全新时代。在该消息发布不久后，比亚迪就带了新款汉家族车型，分别为汉EV创世版、汉EV千山翠限量版、汉DM-i与汉DM-p共四款车型。售价区间为21.58-32.98万元。本次两款DM车型均使用家族式Dragon Face设计语言，让整车前脸部分更具有运动属性，与汉EV车型有着更明显的区别。此外，比亚迪汉EV(配置|询价)千山翠限量版也将同步上市，该车将使用墨绿色车身涂装等特殊配件，进一步突显整车个性化。同时，新车全系将配备磷酸铁锂刀片电池。
外观方面，首先是全新汉DM车型，两款车型均采用了比亚迪家族式Dragon Face设计语言。硕大的六边形前进气格栅与内部造型，使得新车亲脸造型更加夸张的同时进一步提升了整车运动感。此外，该车使用一根银色饰条连接狭长的前大灯组搭配上前机盖上凸起的线条，也很符合当下年轻消费者的审美。其次，新款汉EV车型前脸与现款车型变化不大，主要针对细节进行优化。新车依旧采用“龙颜美学”设计，由一个细长的LED灯带连接前大灯组，在夜晚点亮时有着很高的辨识度。在现款车型上的基础上，整车还针对前脸部分增加了钢琴黑运动套件，使得整车更加年轻化。最后，汉EV千山翠限量版车型采用了特殊的墨绿色车漆进行涂装与千山翠运动外观套件进行加持，该套件对前大灯组进行熏黑处理，这也使得该车视觉效果更上一层楼。
车身侧面，4款新车并无太大差异，两条平行的腰线搭配上隐藏式的门把手的设计使得整车侧面线条更加流畅。同时，C柱上的龙爪痕，也可以说的上是画龙点睛的设计了。此外，流畅的线条搭配上熏黑的套件与全新的运动轮圈，使得整车侧面看起来更加运动与动感。值得一提的是，不同车型还可以选择不一样的Brembo刹车卡钳，如汉EV千山翠限量版采用了车身同色的绿色刹车，这可以让车主有更多的个性化选择。
车尾部分，新车最大亮点依旧在细节之处优化，看似细微的升级但融入了更多的中国元素与运动属性。像后尾灯组依旧采用了贯穿式的设计，但LED光源使用了全新的中国结造型，这也是品牌王朝系列首次搭载该设计，预计在夜晚点亮后会有着不错的视觉效果。同时，车尾也加装了钢琴黑套件，很好的与车头和车侧相呼应。后唇的扩散器搭配上被设置在车尾下方的领航灯设计，使得整车视觉效果更加年轻化。
内饰部分，新车内饰依旧采用环抱式座舱设计语言，其中12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式中控屏展现整车科技感。同时，科技配置也将不会缺席，如新车将搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统、HUD抬头显示系统、DiPilot智能驾驶辅助支持ACC、紧急制动系统、车道偏离预警等L2级别的自动驾驶辅助功能均将运营在新车上。车内的豪华感上也包车主满意，新车将配备整套丹拿音响、香氛系统、细腻的皮质座椅等均可突显整车的豪华质感。此外，在运动方面新车还将提供一体式座椅可供选择。虽然4款新车内饰大体一样，但在细节处还是有着些许差异的，以满足消费者多元化的需求。
动力部分，新款比亚迪汉DM(配置|询价)-i搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机+EHS电混系统，其中发动机最大功率达102千瓦，峰值扭矩231牛·米；电机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米，NEDC综合续航里程可达1300公里。而更注重性能的汉DM-p车型，则搭载了前后双电机，0-100km/h加速时间3.7秒。
新款汉EV分别提供了两驱和四驱版本可选，前者最大功率为180千瓦，后者最大功率380千瓦。其中两驱版本CLTC综合续航里程可达715公里，汉EV系列四驱版0-100km/h加速时间3.9秒。
写在最后
比亚迪作为当之无愧的国货之光，其实销量早已不是任何问题，现款车型的市场表现足以证明这一点。我们也相信新款比亚迪汉EV与汉DM家族会为消费者带来更好用车体验，这4款新车也足以满足不同需求的消费者。此外，超长的续航里程可以打消大部分新能源车主的里程焦虑问题。融入中国风与时尚感的设计，让自主品牌有了多元化的发展空间。在此，我们也预祝正式告别燃油车开启全新时代的比亚迪有着更好的前景与发展，如有机会我们也非常期待试驾全新比亚迪汉家族的车型！