新能源汽车哪家好,新能源车,比亚迪和北汽选择哪一个作为代步车比较好

您好,首先作为一名前北汽车主和现任比亚迪车主,我感觉对这个问题还是有一定的话语权新能源汽车哪家好。

首先,我们先说一下北汽,我开的是老款北汽的EU260,16年购买。因为北汽的自主品牌确实品控相对差一些。首先,我的车辆在1W公里的时候更换了转向轴(过弯的时候会有卡顿现象,无法一次性回正),之后从2W公里开始,车辆的外部灯泡就在不间断的坏,很多北京同款出租车师傅也是同样的问题,开个几年都能攒满一兜子了。3W公里的时候碰到大规模召回,更换了刹车泵(偶尔刹车失灵的问题)。4W公里的时候电池控制器坏了,厂家过来工程师修了2天后,恢复正常。5W公里的时候,车门密封条全部断裂,曾经修过一次,不知道是没修好还是又坏了,后来看也还是裂的。6W公里的时候左后减震器漏油,跟4S店排队换件,等了一年直到车辆置换也没等到这个件。最后总结一下,其实说了这么多,只是想表达北汽的小毛病确实挺多的,好在是保修期之内全部免费更换,一分钱也没花。

比亚迪目前我开了4W公里左右,目前除了底盘确实较低,过坑洼路面的时候,需要比一般车辆更加小心以外,目前还没碰到太多的问题。使用起来会比较的安心一些。

两者比较,如果你只是想家用代步,平时开的比较少,那么还是建议买北汽,保修期内全免费,车价相对便宜至少10%-20%,性价比还是较高。如果平时用车比较多,建议选择比亚迪,电芯终身质保,虽然车价贵了一些,但是长期使用有保障。

希望我的回答能帮助到你。

新能源汽车最好的,毋庸置疑是特斯拉呀!高端大气,上档次,各项配置都高,造型拉风,无人能敌。电池做的也非常好,同样的电量跑的里程数目前行业第一。

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国产的新能源汽车没有绝对的最好,领头羊主要是北汽和比亚迪。各有优缺点,北汽的车型更多一些,有低端10万以下EC系列的,也有中端十五万左右EX系列的的,也有20万左右的EU系列。EU400官方数据能跑400公里,在国内算是比较领先了。比亚迪没有低端车,最低十几万,e5和e6是销量口碑还不错,能跑三百公里左右。

新能源汽车,关键是电池,北汽用的三元锂电,比亚迪用的是自己的磷酸铁锂电池。二者相比,北汽充放电速快,耐低温性略好;比亚迪高温更稳定,一般不会爆炸自燃,可循环次数要高出很多。个人认为,南方用户可以选择比亚迪,冬天不会太长,影响不大;北方冬季天冷,还是选择北汽装有预加热功能的车型,冬天里程不会掉太多,对电池也是一种保护。

仁者见仁,智者见智。只是个人观点,希望能帮到大家。

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相比较肯定比亚迪的新能源车更好,首先从选择余地来看比亚迪的新能源车车型就比较丰富,可以选择纯电动汽车或者插电混动汽车。北汽新能源只有纯电动汽车,所以经常需要跑长距离肯定就选择比亚迪的插电混动车型,超出电池续航依然还可以依靠传统的内燃机进行驱动。

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不过在纯电动汽车方面北汽新能源的一些车型续航能力要比比亚迪稍好一点,比如北汽的EU5 R550对比秦EV,EX360对比元EV360标称都要稍好一些,实际可能会更好一些,因为比亚迪的新能源车并不侧重把节能作为卖点,主要把动力性能做卖点,所以无论是混动版还是纯电版的加速能力要好很多,开着爽自然续航就更短。

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电池质保方面来看比亚迪也更理想一些,毕竟电池是电动汽车的耗材,而且自费更换是很贵的。比亚迪的电池质保是6年15万公里,北汽新能源是8年15万公里,看似北汽新能源胜出,但实际比亚迪的电池电芯是终身质保的,出了电池质保期消费者只需要付工时费和电池外壳钱就可以整套更换。

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不过随着北汽新能源EU快换版上市,车价7.98万元,电池以租赁的方式。更换只需要3分钟,而且省去了电池衰减的担忧,这项新的模式还是很值得审视和期待的。

2022-04-10

2022-04-10