北汽新能源网约车，怎样评价北汽新能源EU5

EU系列是北汽新能源产品中定位较高的一类北汽新能源网约车，定价普遍高于EV、EX，但是又低于EH系列，对于家用新能源车型，EU系列的确值得考虑一下，毕竟补贴后价格只有12——16万。

我们具体来看一下这款车吧：

车身形式与绅宝D50如出一辙，除了中网有明显区分外，差异很少，所以这就是一款基于绅宝D50打造的电动车型。一条镀铬线横跨车标，与左右车灯彼此相连，很有卡罗拉的感觉，可惜车头logo瞬间将你拉回村里，这可能是一款爱运动的小猪。

车身侧面尚可，腰线穿越门把手，轮毂造型运动，充电口设置在邮箱位置，三维数据为4650*1820*1510，轴距2670mm。尺寸也不错，空间上很有竞争力。如果撇掉车标不看，EU5凭借绅宝良好的形象，在新能源汽车市场中，绝对算得上是高颜值了！

但是内饰的设计，就实在太让人尴尬了！如上图，你第一眼看到了什么？四只小猪！

这是一个很奔驰的内饰设计，本该承受更多的赞誉，可惜又被北汽LOGO毁掉了，

用网友话说：原来猪鼻子给别人看，坐进车里权当没有。现在出风口都变猪鼻子了，真是丑完别人丑自己啊！

EU5整车的竞争力其实很强，产品形象也足够高端，新款EU系列，采用了能量密度更大了的三元锂电，工信部续航可达416km与450Km，企业标称最大可实现500km续航。对比电动轩逸16万的价格续航也不过才300多公里啊！

所以我们认为，EU5这款车，诚意十足，产品力MAX，如果销量不行，那问题一定是出在了猪鼻子上。

我租了一年新能源车子，我来把我的经验告诉你一下。我租的车型是比亚迪e5-450，官方给出的续航是400公里。在南京，如果是气候比较舒服的春秋季节，因为不需要开空调，所以耗电量还是可以的，一般只要不上高速，充满电还是可以跑400公里的；如果全程高速，续航大概在300～350公里左右。

夏季的话虽然需要开空调，但是耗电量增加的也不是很明显。不上高速大概能跑350公里；上高速也能跑个300公里左右。

重点强调一下冬季，冬天暖风一开，每百公里损耗不亚于一辆紧凑型小轿车！如果是全程高速的话大概只能跑200公里；在普通路面驾驶的话估计在280公里以内！一般情况下冬天必然会充一次电，不然肯定是不够跑。

电费按照1块钱一度（特来电/小桔）来计算，充满大概是70块钱。每天一充的话，一个月的使用成本在2000元左右。我是在家里搭的充电桩，夜间还是比较便宜的，因此我每个月大约只需要1000块钱左右的电费。

租车的话除非你是在气候暖和的广东广西地区，否则并不建议比亚迪e5-300（续航低），还是450车型比较好一点。300很影响接单效率，并且100～200公里的长单子很难跑。

说完成本再来说一下租金，我的车子是4200元/月，保养保险年检免费，但是基本上每个月都会去保养一次，这一天你就被耽误不少时间了。

最后说一下流水，这个全国各地可能都不一样，城区郊区流水也不尽相同。因此我们按照450元一天来计算，一个月能跑13000元左右，除去上面所说的成本，月收入在7000元左右。但是这是在你全年无休、每天出车12个小时左右的情况下才能完成。

每个人的跑法不一样，我说的只是一个普遍的数字，月入超过1万多的司机其实也不少，不过都是时间拼出来的。

跑网约车没有捷径，只有肯拼与不肯拼！我去年拼了一年，很累，感觉赚多少钱都不如一个健康的身体。