日前，网通社得到一张疑是国产奥迪Q4 e-tron尾端碟照。从照片看来，此车侧边突起的线框肌肉感十足，从翼子板围绕至车尾的身材曲线条理清楚，更为具备活动气场。除此之外，因为包囊比较严实，因而碟照车并没有看得出其选用围绕式后尾灯设计方案。但值得一提的是，Q4 e-tron明确可能应用贯串式后尾灯设计方案。驱动力层面，参照国际版车系，奥迪车Q4 e-tron给予35、40和50三种驱动力版本号。
车体侧边，此车从C柱逐渐展现出溜背的发展趋势，与此同时身材曲线也勾画出一种下击暴流的趋势，构建出十分健身运动的视觉冲击。后尾层面，这款检测汽车尾灯选用LED光源，尽管碟照车里并没有看得出其选用围绕式后尾灯设计方案，但依据国外Q4 e-tron看来，其上边分离式led灯条预估为围绕式led灯带。除此之外，从保险杆部位较高的遮光板、类似梯状设计方案的侧布艺窗帘条，及其侧裙处不规律的线框看来，该检测车大概率为Q4 e-tron。
新汽车持续奥迪车經典不规则图形进气格栅设计方案，但常用的进气口由波动状饰板替代，层次感更强的并且也更合乎新汽车的精准定位。Q4 e-tron两边狭长前大灯组选用LED和激光设备，并有着众多流体力学设计方案，比如横着多内置式格珊与进气格栅两边的通风口这些。在他们的支撑下，新汽车将拥有更强的气体流通性能。
驱动力层面，Q4 e-tron给予35、40和50三种挑选。在其中，35和40选用单电动机后轮驱动合理布局，至大功率各自为125kW和150kW，综合性续航力各自为349km和528km。50车系配用前后左右双电动机四驱合理布局，至大功率220kW，最大扭矩转速460N·m，配对77kWh三元锂电池组，综合性里程数497km。值得一提的是，新汽车将适用快速充电技术性，能在38分钟内将电量从5%提高到80%。（碟照来源于：@粤自己的爱车发行人）
（图/文 网通社 石瑞）