纵览2021年全部国内汽车交易市场，新能源车仍然维持高增加趋势，做为主要的新能源技术紧密级家用车销售市场，也是有很多车系销售量主要表现醒目。例如byd秦PLUS(配备|询价采购)、AION S(配备|询价采购)、比亚迪e2(配备|询价采购)这三款自有品牌新能源技术紧密级家用车，便拥有不错的市場主要表现。那麼，这3款车系到底有怎样的设备闪光点，能够 拿到顾客的欢心呢？
byd秦PLUS
参考价：10.58-17.4八万元
一句话评价：有纯电有混合动力，驱动力呈现也出色
做为新能源车销售市场的主力军汽车企业之一，汇总销售量情况下当然绕不动比亚迪汽车，比亚迪汽车主打产品的秦PLUS（包括纯电版和油电混合），也是销售量主要表现引人注意。
造型设计上，秦PLUS好像减小版的汉，Ta的插混和纯电车型都具有类似的外表造型设计，但是纯电版车系更偏重未来感和现代感，插混版车系偏重速度感，对于哪一种车系的外表造型设计更强看，便是一个仁者见仁，智者见智的现象了。
室内空间层面，2款汽车的车体规格主要表现基本一致，纯电车型的车过高略高一些，为1515mm，轮距则都为2718mm，在同等级车系中归属于不错水平。
配备上，2款车系都选用了熟知的中控台转动大屏幕，这方面大屏幕配用了DiLink 3.0智能网联系统软件，实际操作流畅性有目共睹。除此之外，秦PLUS还选用了DiPilot无人驾驶輔助系统软件，这套系统软件包括了飞速响应式、全自动紧急停车、交通标识鉴别、路人鉴别/维护、行车道偏移预警信息、主动型车道保持等作用，非常贴心。
驱动力层面，秦PLUS油电混合（120公里版本号）配用的是电混系统软件EHS145，最高值输出功率197大马力，最高值扭距325牛·米，驱动力强悍，并且NEDC油耗但是0.7L；纯电版车系的较大里程数主要表现则有600km，能够 比较好达到驾驶员跨大城市代步出行要求。
AION S
参考价：13.96-20.5八万元
一句话评价：流体力学设计方案，安全驾驶体会欢快且有层次感
AION S车型是广州丰田埃安的主销后倾角车系，2021年6月份，伴随着AION S Plus正式上市，AION S车型整体实力进一步加强，并产生组合策略一同出战我国新能源技术紧密级家用车销售市场。
外型上，对比AION S来讲，AION S Plus拥有许多小细节上的转变，主要是服务项目于流体力学，要了解，AION S Plus风阻仅为0.211。
再看空间主要表现。AION S Plus的前座头顶部区域和脚部的空间都比较充足，对于后排座，其头顶部室内空间主要表现的确一般。但是好在车里配置了全景图天慕，提升了旅客的开扬感，会让后排座旅客感觉没有那麼压抑感。
配备上，相比于AION S选用的仪表盘 中控屏连屏设计方案，AION S Plus选用了14.6英寸的升降式中控屏，UI设计挺好看，各功能分区也简单明了。
驱动力及续航力一部分，AION S Plus全系列配置了“弹夹充电电池”，较大里程数主要表现可以达到602km，而且归功于非常好的驱动力主要参数及其马达的驱动力频率特性，AION S Plus的加速很非常好，产生了欢快且有层次感的驾车体会。
比亚迪e2
参考价：8.98-14.4八万元
一句话评价：龙颜艺术美学设计方案，配用寿命长刀头充电电池
除开秦PLUS外，比亚迪汽车主打产品的比亚迪e2也具有非常好的市場销售量。
外型上，这款新能源技术家用车承传了比亚迪汽车家族化”Dragon Face”设计构思，车体造型设计兼容了小汽车的雅致和SUV的豪爽，较为有特点。
车体规格层面，此车轮距长为2610mm，与此同时內部空间布局有效，再加上坐椅硬软适度，搭乘舒适度或是比较出色的。
配备一部分，此车适用无线遥控安全驾驶，让停车更轻轻松松；手机上NFC汽车钥匙作用则能够让客户道别传统式汽车钥匙；值得一提的是，车里还装有CN95级空气滤清，能够 过虑μm级有危害细颗粒物，合理隔绝病菌飞沫传染，关爱乘客身心健康。
续航力层面，配用了高安全性寿命长刀头充电电池的比亚迪e2有着401km的NEDC工作状况续航力主要表现，更主要的是，锂电池组安全系数也是有确保。
结语：
能获得优异的市場销售量，表明以上3款自有品牌新能源技术紧密级家用车的确有自已的独到之处，比如byd秦PLUS不论是纯电版或是油电混合，都具有优异特性，油电混合车系的燃料合理性主要表现还出色；广州丰田埃安的AION S车型整体实力出色，基本上没什么薄弱点，能热卖也在意料之中；比亚迪e2则是商品主要表现实干，很合适大城市代步出行。