插电式混动免购置税政策发生变化
你要买的插混车免车辆购置税了没有？
在2021年5月13日，国家工信部、国家财政部、国家税务总协同公布了《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，公示里称之为为融入新能源车标准规范转变 ，搞好新能源车免交汽车购置税现行政策进行工作，对免税车辆购置税的新能源汽车的技术标准作出调节。
从10月1日起，针对免税汽车购置税新能源车设备的里程数开展了调节，通电式（含增程式）油电混合新能源客车纯电动车续航里程数应达到有标准的等效电路全电里程数调节为不少于 43 千米。而在此之前，依据财务部门2017年公布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，通电式（含增程式）油电混合新能源客车的纯电动车续航里程数只需在 50 千米之上就可以免税汽车购置税。从这一点而言最新政策算得上减少了免缴税的规定。
但这一点针对一般顾客而言直接影响并不大，由于如今的插电式混动车子基本上纯电续航力都是在50公里或之上，能够无缝拼接转换到最新政策。之前不交车辆购置税的，如今也无需交车辆购置税。
但是最新政策有可能会危害新汽车的技术性规格型号，那时候生产厂家很有可能会将纯电续航力调节到恰好做到43公里。
威马并购重组五亿美金
10月5日，威马官方网公布运行新一轮股权融资，股权融资额度做到五亿美金。在其中D1轮股权融资为三亿美金，由电讯盈科、信德集团领投，接着D2轮募资由别的多家国际性著名风险投资机构添加，额度为两亿美金。
从销售量上看来，2021年电瓶车的销售量广泛要比2020年高。威马9月份交货了5005辆新汽车，2021年1-9月共交货29043辆新汽车，早已超出了威马2020年全年度交货量。在目前的新力量汽车企业里面，威马排行第五，排在蔚小理和哪吒汽车以后。
要伴着车风发展趋势，当然免不了钱这回事儿，因此 威马汽车股权融资也是理所应当的事儿。威立刻一轮股权融资在2019年3月，阔别2年半再获股权融资，下面威马应该是不用担忧钱的现象了。
正确了，在10月中下旬，威马还将公布威马Maven，是小汽车车系，风阻将做到0.23Cd，将一百公里能耗操纵在14kWh之内，里程数上做到800km，并有着高级别无人驾驶輔助工作能力。
蔚来汽车夺9月新力量销售量总冠军
都谈起威马了，比不上一起来看看如今新力量里销售量前三名的知名品牌吧。
蔚来汽车9月份销售量超过了10628辆，是全部新力量知名品牌里面销售量最大的，在其中ES6奉献较大 ，9月份销售量为5260辆，次之是EC6(配备|询价采购)，新汽车交货量为3390辆，两部6字辈SUV共售出了8650辆。
第二名是晓亮，晓亮9月份销售量为10412辆，与蔚来汽车差别并不大。在晓亮再售的多台车里，P7奉献较大 ，9月份售出了7512辆。在2021年晓亮早已交房了56404辆新汽车，是上年一年销售量的2倍多。
第三名是理想汽车。因为理想化仅有一款车系，因此 理想化ONE(配备|询价采购)的销售量就是理想化牌子的销售量。理想化ONE在9月份交货了7094辆新汽车，尽管这些数据信息依然优异，但不够8月份的9433辆。理想化ONE2021年早已交房了55270辆新汽车，对比上年销售量提高优异。
不清楚各位近期有木有见到新闻报道，十一假期期内有一位新能源汽车主为了更好地电池充电，排长队了4钟头。这当中自然有此车主沒有规划好行程安排和汽车充电桩总数不够的要素，但这体现出了如今新能源车型拥有量拥有特别大的提高。之后新能源车型销售量还会继续愈来愈高，那时候诸位会挑选新能源车型吗？