1.《同花顺》9月15日报导强调，威马汽车已经对股权架构开展调节，或将于2021年四季度开展新一轮股权融资，为海外上市做准备。现阶段，威马汽车经营行为主体威马智慧出行高新科技（上海市）股权公司注册资金由12.09亿人民币下降至6.89亿人民币，减幅达42.99%。威马表明减少注册资本是因为出自于企业战略发展趋势必须及其本身业务流程转变所做的调节。
独立汽车评论：眼底下新能源技术的浪潮仍在金融市场不断，造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车早就变成行业市场的抢手货，而长城汽车哈弗、比亚迪汽车等传统式汽车企业也迈入了总市值新纪录。但威马汽车做为一家较早建造加工厂批量生产的造车新势力，在发售IPO这条道路上则是比较严重滞后于同行业。
2.《界面》9月15日公布快报强调，小米汽车新投入了一家汽车零部件生产商—浙江省孔辉车辆高新科技有限责任公司，而小米手机是唯一的投资人。孔辉车辆是中国第一家新能源客车电机控制空气悬架系统供应商，创办人是中科院院士工程院院士郭孔辉，其也被称作在我国的轮胎结构力学的关键创立者。
独立汽车评论：针对小米汽车而言，粮草先行兵马未动最能描述现在的小米手机了。尽管都还没谈妥是自产自销或是代工生产，但小米手机早已开始了疯狂购物方式，从Deepmotion到现今的孔辉车辆，小米手机在产业发展上的回收姿势预估还将不断。
3.《Tech Web》9月15日报导强调，今天，主题风格为“HIGH FIVE”的晓亮P5(配备|询价采购)超级发布会于网上举办，小鹏汽车老总何小鹏公布定坐落于多变舒服智能化家用车的晓亮P5正式上市。做为小鹏汽车在智能出行探寻上的全新大作，晓亮P5一共有460G、460E、550G、550E、550P和600P等六款车系，新汽车补助后市场价为15.79至22.39万余元，并将于2021年10月底打开交货。何小鹏表明，做为全世界首个配用毫米波雷达的批量生产智能驾驶，晓亮P5的发售意味着着智能化新家用车的新时代宣布来临。
独立汽车评论：晓亮P5总算珊珊来迟，做为标价更实惠的造车新势力，小鹏汽车的产品定位及其产品力对年青人更为友善，这也能够从P7(配备|询价采购)的销售量上看得出，对于晓亮P5，其标价将更为平价，这一价格策略怕是会对许多车系造成很大工作压力。
4.《腾讯网》9月15日发文强调，上汽汽车通用五菱在“我国五菱全世界新能源技术普及化者”品牌发布会上公布，将与中国好几家集成ic公司联手打造出一个对外开放共享资源的中国芯片检测认证与应用平台，加速集成ic国内生产制造的运用。上汽汽车通用五菱表露，在十四五期内，上汽汽车通用五菱GSEV车系服务平台将完成集成ic国产化超出90%。
独立汽车评论：近期BOSCH集成ic价格上涨多倍的新闻传播开来，针对在我国汽车企业而言，资金投入到关键零部件尤其是MCU等车辆集成ic方面的方案势在必行，假如五菱取得成功把半导体材料卡脖子技术处理，那五菱可真的是车辆界的良知及其中华民族当担了。
5.《Futu》9月15日报导强调，极星方案再次在美国扩张投资总额，以达到其生产制造性能卓越、可持续性车辆的总体目标。为了更好地达到这一总体目标，极星将美国的员工从250人扩张至五百人之上。美国的研发部门将与德国团队协作产品研发“具备颠覆性的项目解决方法”。
独立汽车评论：极星现阶段大量的研制工作中或是放到了欧洲地区，中国的批量生产及其新款车型新闻报道相对性极氪、晓亮等造车新势力而言较少，也许极星现阶段是在憋招式吧。