“即然大家造出iPhone，为什么不可以造电瓶车？但是便是四个车轮子的iPhone罢了。”郑州富士康创办人兼前老总郭台铭数次在內部大会上所言。现如今，iPhone13早已来啦，iPhone造成一波三折，富士康造车仍在“梦”中。
iPhone造成一波三折。早在2014年，iPhone就运行了“泰塔”方案，准备发布一款可以和特斯拉汽车进行竟争的新能源车。2015年，iPhoneCEO蒂姆库克在一次大会上称，他期待大家“在车里感受iPhone”，被理解为传出了苹果汽车的暗语。而在2016年，iPhone造成方案就公布抛锚，进而转型发展产品研发无人驾驶技术性。有趣的是，2021年年1月，iPhone又重新启动了它的造成方案，直到如今仍是犹豫不定。
与iPhone造成相近，郑州富士康也是一波三折。
从2005年买下来万通电业逐渐，郑州富士康就逐渐进军造成。2013年逐渐，郑州富士康逐渐为特斯拉汽车供货构件。2015年，郑州富士康与腾讯官方、和谐集团创立了和睦富腾企业，也就是拜腾汽车其前身，一度被业内热捧为“四大造车新势力”之一。直至现如今，烧光了全部资产，拜腾一辆车都没有造出。
历史时间老是令人震惊类似，2021年1月，苹果重启造成方案，郑州富士康也想拉拜腾一把。2021年1月份，拜腾与郑州富士康签定了一项生产制造协议书，将在南京经济经开区的幫助下，在2022年第一季度进行批量生产拜腾的M-Byte电动式SUV。近日，信息称“拜腾与郑州富士康的纯电动车项目合作也被闲置，郑州富士康的重点也转为别的已经开展的纯电动车新项目。”
郑州富士康与拜腾汽车协作“闲置”是否并未有结论，可是郑州富士康则是要提前准备自己创业了。
近日，郑州富士康姿势经常，预兆着郑州富士康“造成梦”很有可能要洒进实际。一，郑州富士康和泰国的我国原油有限责任公司创立一家合资企业，方案在泰国的生产制造纯电动车，并在2年-三年上下创建一个新加工厂，基本生产制造总体目标是每一年五万辆车辆，未来计划做到每一年生产制造十五万辆。二，在网上广为流传出一组疑是郑州富士康打造出的第一款车系路试碟照，据了解新汽车将于10月18日现身，与此同时也会有别的2款车也在当日现身。
之上姿势能够认证，郑州富士康已启用了加快造成的方式。在2021年8月份，鸿海集团老总刘扬伟在财务报告大会上就表露了造成进度，“鸿海将于2023年在国外和泰国的逐渐大规模生产纯电动车，预估2022年纯电动车业务流程将明显提高。”
除此之外，上年10月郑州富士康与裕隆汽车发布了MIH模块化设计纯电动车开发者平台，致力于减少纯电动车销售市场的上手门坎。2021年1月，郑州富士康与吉利集团创立合资企业，为世界车辆及交通出行公司给予代加工及订制咨询顾问服务项目。好意头代工生产将协助郑州富士康得到车辆生产制造工作经验，完成规模效应，保证充电电池等重要零部件的供货。
从郑州富士康打造出的第一款车系路试碟照看来，郑州富士康并没有从SUV进入，只是挑选从小汽车下手。新汽车预估精准定位中大型轿车，车前写有“FOXTRON”字眼，选用轿跑车设计风格设计方案，封闭式格珊、围绕式灯、花朵状的轮毂及其出色的离地面空隙。
从泰国的办厂到第一款新汽车现身，预兆着郑州富士康“造成梦”将要完成，也兑付了能造iPhone，郑州富士康就能造四个车轮子的“iPhone”的满腔热血。依据郑州富士康整体规划，其将在2025-2027年间为全世界10%的纯电动车供货零配件或供应服务项目。