发文/ 温 莎编写/ 涂彦平设计方案/ 师瑜超
不是你搞不懂，只是全球改变太快。
2019年佛罗伦萨汽车展，长城汽车哈弗携WEY知名品牌和万里长城控投集团旗下四大零部件集团公司出战以“Driving Tomorrow（推动将来）”为主题风格的佛罗伦萨汽车展，而且现身了我国品牌汽车盛典，诸多光辉记忆犹新。
让人想不到的是，2年后再度回归时，佛罗伦萨汽车展变成了德国慕尼黑汽车展，WEY摇身一变升級为了更好地魏派，万里长城的出展团队里还多了个欧拉。
9月6日，欧拉以“ORA LOVES YOU ”为主题风格出展，从品牌理念、商品合理布局、客户绿色生态及其方式整体规划等众多层面，向群众宣布推送了欧拉知名品牌的多元化战略，并携欧拉好猫(配备|询价采购)、好猫GT、樱桃猫及其闪电猫等众多车系集中化现身。
“赶赴”德国慕尼黑后，有着70年历史时间的佛罗伦萨汽车展在IAA（Internationale Automobil-Ausstellung）的简称里加了一个Mobility的后缀名，变成第一届法国国际性车辆及智慧出行展览会。
欧拉初次“出航”出展就碰到全新升级的IAA Mobility，这并不是偶然。
当核心发生改变，界限不断发展，汽车世界的重点也逐渐东移，国产品牌变成汽车展中必不可少的关键人物角色。
历经很多年首先弯道超车，国产品牌在电动式化和智能化系统销售市场获得了先给优点，长城汽车哈弗摆脱艰难险阻，也需要在新冠疫情期内走向世界，是由于整体实力早已不允许再等下来了。
一直以来，国际车展全是全新核心理念、商品及工艺的集中化现身的地方，长城汽车哈弗期待向全球汽车行业展现出国产品牌早已突出成绩。
创立三年里，欧拉早已建立了从零到一的提升，以均值300%之上的同期相比销售量增长速度位居我国新能源车销售市场第一势力。这一次，欧拉以“新知名品牌、新品、新思想”为主题风格开展全世界首次亮相，期待砸开欧洲地区的大门口，打开了经济全球化发展趋势帷幕，也开始了知名品牌又一轮往上冲击性。
欧拉与宝马五系一墙之隔，一副汽车交易市场领秀的大气。做为长城汽车哈弗集团旗下电动式化变革的先峰，欧拉再度变成知名品牌出航的新潮。
国产品牌迈入出海浪，欧拉有为何不一样
我国的新知名品牌们已经迈入一轮出航风潮，欧洲地区变成不谋而合的挑选。
在中国销售市场慢慢立于不败之地后，新力量的头部企业们继而发展国外市场。与第一波自有品牌不一样，“老前辈”们大多数以南美洲、非州、中东地区、东南亚地区、乌克兰等汽车产业比较欠缺的行业市场为关键到达站，新大家则一出场就锁住了汽车产业的起源地——欧洲地区。
历经了数十年的发展趋势，国内汽车凭着先给优点，立在了智能化热电销售市场的舞台中央，在汽车市场的近百年大转变阶段迈入了弯道超越的机遇。电动式化变革的城市道路上，欧洲地区变成我国的“跟随者”，依次发布了新一轮政府补贴现行政策，变成各知名品牌争夺的抢手货。
欧洲地区一跃为全世界新能源汽车发展趋势较快的地域。2020年，欧洲地区新能源技术新能源客车销售量超出13六万辆，与之对比，我国新能源技术新能源客车交易量为124.六万辆，欧洲地区首次超出我国变成世界最大新能源技术新能源客车销售市场。
从消费习惯看来，与华人的以大幅美不一样，因为路面窄小，文化艺术危害等要素，西方人倾心于小轿车，微型汽车是最重要的销售市场之一。销售量统计数据表明，2020年雷洛ZOE初次战胜Model 3拿到车系销售量总冠军。2021年上半年度，欧洲地区微型汽车市场容量超过了4七万辆，同比增加了36%。
做为传统式汽车企业中的新力量，欧拉也将眼光转向了欧洲大陆。在这里片车辆起源地中，以“新一代智能化电动小车”起家的欧拉在欧州销售市场拥有了先天性优点。或许观念来到自身早已“出世在了罗马帝国”，与“老前辈”们的通水不一样，欧拉一下手就展示出了投身欧洲地区的信心。
德国慕尼黑汽车展上，ORA 01CAT（欧拉好猫）先发现身，2021年12月便打开预订，并将在2022年第一季度开展交货。将来2年，欧拉将为欧洲地区客户给予超出5款全世界技术领先的新能源技术智能化车系，到2025年，欧拉将在欧洲地区推广10款左右的世界先发车系。
迅速的商品合理布局归功于长城汽车哈弗很多年来的浓厚积累。1998年，长城汽车哈弗已完成出入口，是第一批走向世界的我国车企，关键出入口车系包含SUV、皮卡车，商品销往60多个我国，总计完成国外市场销售70多万辆。
历经20年的合理布局，长城汽车哈弗已在国外、日本国、法国、澳大利亚等七个我国9个地区开设研发中心，产生以我国总公司为关键，包含欧洲地区、亚洲地区、北美地区的经济全球化产品研发合理布局。在其中，欧洲地区就会有4个。
分别是坐落于法国佛罗伦萨的法国商务接待研究中心和佛罗伦萨研发中心，承担优先科研开发、商品应用程序开发、高端用户维护保养及工程项目产品研发；坐落于法国于伯黑恩的法国研发中心，承担设计产品、工作服冲压模具、项目风险管理及试品开发设计；坐落于德国慕尼黑的贮氢科研开发核心，承担贮氢科研开发；及其坐落于德国科廷布伦的德国研发中心，承担新能源车零部件产品研发，以驱动电机、控制板为主导。
方案中，长城汽车哈弗还将在欧洲地区创建文化整合的研发中心与制造产业基地。经济全球化的研制与产业布局将为长城汽车哈弗最领先的设备和技术性第一时间资金投入欧洲地区销售市场服务保障。
用商品和服务项目吸粉，
欧洲地区顾客买账吗？
在走向世界前，欧拉在国内市场早已跨出了一条归属于自个的路面。
2021年3月20日，欧拉官方宣布要做“全世界更爱情人的品牌汽车”。下面的一年的时间里，欧拉根据“以客户为核心”的知名品牌价值取向和细腻体贴的内容运营，触动女士顾客的心里，与之搭建起了浓厚的感情沟通交流桥梁；在深层交流的客户同创主题活动中，欧拉知名品牌商业服务绿色生态也逐步健全。
德国慕尼黑汽车展上，欧拉产生了四款商品，以“經典复古时尚艺术美学＋将来展望高新科技”的融合向欧洲地区销售市场展现了中国东方能量对轿车设备的阐释与演变。而在輸出硬实力的与此同时，欧拉的软文化艺术也一同进到欧州销售市场。
借由第一次全世界现身，欧拉将知名品牌信念和企业愿景扩大至世界范畴——专注于为全世界年青顾客给予智能化、智能化系统、游戏娱乐化的产品服务，变成她们数字时代的好友。
长城集团欧洲地区地区高级副总裁乔向华表明，“长城汽车哈弗将在欧洲地区资金投入最领先的设备和技术性，并将为欧洲地区客户带来最佳的感受和关爱。”针对在境外的国产品牌来讲，服务项目被欧拉提高到与商品一样的高宽比。
此次国际车展上，欧拉为欧洲地区年青顾客呈现了“ORA＋”客户方案，根据创建智能化生态体系，让大伙儿一同添加到“客户同创”当中，以深层互动交流、一同探寻，一起为欧洲地区当地客户订制专享化的设备和作用，进而深层顺从欧洲地区顾客的出行习惯性，更强达到她们对设备的新希望。
“根据‘开发设计，靠谱，自主创新，充斥着友情与关怀’的知名品牌价值观念，欧拉期待可以与众多欧洲地区年轻朋友‘玩’到一起，一同探寻新鮮的事情，守候她们渡过一个个难以忘怀的时时刻刻、造就一段段美好的回忆。” 乔向华说。
欧拉已经将我国市场的成功案例一键复制黏贴至国外销售市场。商品以外，我国总算到輸出知名品牌的时时刻刻。乔向华还表露，欧拉将为欧洲地区客户提供最新的途径和营销模式、电池充电和业务绿色生态、数字化用户绿色生态感受。
从汽油车到电瓶车，从纯粹的设备輸出到产品研发、生产制造、购置、营销推广等全部管理体系功能的搭建，以欧拉为起始点，长城汽车哈弗宣布进入了出航2.0环节。
长城汽车哈弗老总魏建军从来不忌讳对国外市場的欲望，他曾讲出过 “经济全球化是我国车企的唯一发展方向，长城汽车哈弗一定要走向世界，就算是死，也要死了在海外”的至理名言。为了更好地“让国内的轿车开在欧洲地区的街头巷尾”，欧拉首先到达欧洲地区，开始了吸粉之行。
欧拉能完成吗？最少欧拉的欧州方式早已创造了国产品牌的先例，为汽车制造业给予了珍贵的实践经验和参考使用价值，其All in在其中的观念也让本身向着2023年全世界一百万辆的总体目标更进一步。