每一个新兴事物，从出现到人们完全接受总是需要一个过程，就像正在兴起的新能源汽车一样，人们从一开始的驻足观望，到所占的市场比重越来越大，车主的观念也正在逐渐转变。
正如德国诗人歌德曾经说过的那样，“艺术家创造美，而不是接受现成的美。”而阿维塔11(配置|询价)正是这样一款车。
即使在如今汽车行业的大背景下，阿维塔依旧交出了一份不错的答卷。截至3月2日，阿维塔首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11，累计交付量突破4000辆。同时，阿维塔科技还将上市“智价比”更高的阿维塔11单电机版，进一步提升市场竞争力、扩大领先优势。
那么长安汽车是如何在行业中逆势增长、比同行强者更强？究其原因还是产品过硬。
作为长安汽车、华为和宁德时代三巨头合作开发的CHN平台的产品, 阿维塔11外观设计坡为大胆。前脸设计科幻感十足,前大灯和转向灯相连,形似一个回旋镖,两侧采用LED灯带勾勒轮廓,与悬浮式车身造型相得益彰。
豪华科技内饰阿维塔11的内饰表现也是消费者比较在意的部分，尤其是它在车内配被的一块15.6英寸的中控触摸屏幕，超大的尺寸配合上最新一代华为车机系统，无论是在使用体验上还是在流畅度上都达到了同级领先。
华为在该车研发过程中，为其量身定制了全栈智能汽车解决方案，将Harmony OS鸿蒙智能座舱、华为AOS智驾辅助和DriveOne双电机四驱系统相结合。配合宁德时代的三元锂电池，外观赛博风，内在的科技含量也是直接爆表。长续航版本车型使用90千瓦时锂电池，CLTC续航555公里；超长续航版本则使用116千瓦时电池，CLTC续航680公里。
悬挂方面，阿维塔11采用的是前铝合金双叉臂和后五连杆独立悬架系统，能随时根据实际用车场景调节悬架软硬和车身高度，在过减速带或者坑洼路段的时候还会主动减轻震感，在车辆转弯时也更加潇洒自在。阿维塔11有3种驾驶模式，分别为节能、舒适、运动，在舒适模式下，车辆驾驶更轻松。
数据显示，截至2月28日，阿维塔11高速NCA智驾导航辅助累计行驶里程达179873公里，其中单车高速NCA累计行驶里程达2401公里，单次无接管高速NCA最远行驶里程达221公里；APA智能泊车辅助累计调用67309次。可以说作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的车型，阿维塔11拥有天花板级智能驾驶能力，并得到了用户的高度认可。
当然，良好的市场反馈和汽车的品质密切相关,但阿维塔对消费者的重视程度也是它能收获如此多好评的一个重要原因。在用户服务方面,阿维塔也给出了不小的优惠力度，其在在2月24日推出“暖春限时购车权益”。
2023年2月24日至2023年3月31日期间购车的新用户，可享受包含价值9000元的选配基金、1年智能驾驶升级包服务、6000元商业车险补贴等在内的多重福利。2023年2月23日之前（含）已提车的用户，加推终身每年1500度公共充电额度，以及总计3600度公共充电额度的邀请购车福利；2月23日之前下定未提车的用户，在3月31日前（含）完成提车即可在此前购车权益与“暖春限时购车权益”中二选一。
侃车说：
一个“卷”字，其实很难概括当下汽车市场竞争的激烈程度。一方面，新的竞争者纷至沓来，都想来分一杯羹；另一方面，一些新势力品牌奔着“今年不亏本卖车，明年连亏本卖车的机会都没有”的想法，不按常理出牌。但阿维塔11显然不用顾虑太多，毕竟智能汽车上已经很久没有看到像阿维塔11这样定位的车型了，对于阿维塔来说，把目标放得更加长远，真正把产品和用户放在最重要的位置，就像《阿甘正传》所传递的，只要你自强不息，一定会得到上天的眷顾，创造出让人感动的奇迹。如今的阿维塔11正在以昂扬的姿态引领未来。