哈弗H6升级后的混动车型,油耗低,动力强

国内紧凑型SUV市场上有一款明星车,它就是哈弗H6,这款车刚上市就获得了很高的销量,前几年市场好的时候,H6月销五六万都是常事,销量排行榜上每年都是稳坐第一名,碾压了很多合资品牌,也算是为国争光了。

哈弗H6有着良好的群众基础,所以官方根据H6这款车衍生了很多新车型,甚至还推出了高端品牌WEY系列车型,从造型上来看,这些车型均通过H6演变而来,设计上都有着H6的影子。随着新能源市场越来越火,哈弗H6也不得不做出改变,推出一些新能源车。近期官方就给大家带来H6的新能源版本哈弗H6 DHT-PHEV(配置|询价)。新车一共有3款,起售价15.98万,一起来看下。

外观方面,哈弗H6本就是一款设计上比较成功的车型,所以新车造型上也没有做太大的变动,依旧采用燃油版的设计,仅调节了一些细节方面。前脸依旧是大尺寸格栅,内部采用点阵式装饰,格栅和灯组过渡很自然,下面也是三段式设计,两侧导流槽加入了银色饰板装饰,整个前脸给人的感觉时尚大气。

侧面来看,这是一款标准的SUV车型,造型饱满,线条立体,衬托出较为庞大的身躯,这也是消费者喜欢这款车的原因,外形很霸气。底部轮毂采用条辐式设计,车顶线条平直,保证了内部纵向的空间。车尾部分,上面是小尾翼,尾灯采用贯穿式设计,英文字母展示了新车的品牌,提升了辨识度,下包围比较突出,取消了尾排,一体感更强了。

内饰部分,新车内部设计风格以简洁大气为主,观感上比较敞亮。中控上有着平直的线条,分割出不错的层次感,空调出风口采用贯穿式造型,营造出很好的纵深感。科技方面,新车提供了悬浮式仪表盘和悬浮式中控屏,尺寸为12.3英寸,观感上还算不错,没有跟随潮流,和燃油车的设计一样。换挡机构变成了旋钮设计,旁边是电子手刹那妞,设计更加平整,方向盘为三辐式造型,上面有一些实用的功能,缝线的设计也突出了精致感。

动力方面,混动车型是1.5T发动机加上电机,功率240kw,扭矩530N·m,纯电续航达到了55公里和110公里两种,这个区别并不是太大,可以根据需求来选择。

总的来说,其实在混动领域,比亚迪才是国产品牌老大,哈弗在此领域技术上可能不算顶尖,新车实质性并没有太大变化,依旧是大家熟悉的哈弗H6,但新车深厚的群众基础,竞争上并不输给其他车型,喜欢的可以关注下。

2023-03-14

2022-12-08