3月5日，长安深蓝S7正式首发亮相。据了解，深蓝S7是长安深蓝旗下第二款车型，也是EPA1平台的首款SUV车型，定位为中型SUV，提供增程式混动以及纯电动版车型。作为参考，长安深蓝SL03(配置|询价)纯电动、增程版的售价区间为17.19-22.19万元，深蓝S7售价或与之接近。
外观方面，深蓝S7延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，不管是增程式混动还是纯电动车型，其前脸都采用封闭式格栅的设计。细长的大灯组提升前脸攻击性，整体线条锐利且简单。同时，两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组，整体很像是纵向拉伸的深蓝SL03。
车身侧面，深蓝S7采用跨界SUV的设计风格，整体视觉效果颇具运动感。车辆在C柱位置增加了黑色饰条让车顶呈现一定的悬浮式效果，此外，深蓝S7还继续采用隐藏式门把手、21英寸五辐双色轮辋、贯穿式LED尾灯等家族化元素，是年轻受众喜欢的风格。车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件，其中尾翼还使用类左右分体式设计，车型的识别度很高。
尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。虽然车身长度不到4.8m，但是2900mm的轴距已经超过了某些中大型SUV，在中型SUV中更是一个耀眼的存在。
内饰方面，深蓝S7与深蓝SL03的设计风格类似，均使用简洁风格，大幅度简化车内物理按键的使用，最显眼的位置设置了大尺寸中控屏幕，空调出风口也将采用隐藏式设计。同时，该车还采用类似理想L9等车型的无大尺寸仪表盘方案，主要以方向盘后方的小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示为驾驶员提供行车信息，带来新的驾驶使用习惯。
深蓝S7使用了“怀挡”式换挡机构，释放了传统换挡功能岛及扶手区空间，该区域采用上下分层式设计，上方提供两个手机储物槽、两个杯架，下方可乘放零碎物品并提供12伏电源接口。整体来说，虽然S7和SL03风格类似，但许多地方都使用全新设计，例如中控台整体造型、门板造型、杯架、座椅等等地方，都和SL03有所不同，具备家族风格却不显得套娃。
长安深蓝S7的动力信息尚未公布，不过官方此前表示，该车将与深蓝SL03相同的“原力”技术，包括增程以及电驱技术方案。根据申报信息，深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，动力参数与深蓝SL03一致。深蓝S7增程版同样将由1.5L四缸自然吸气发动机充当增程器，发动机最大功率70kW，驱动电机最大功率为175kW。参考长安深蓝SL03纯电版的续航数据，其提供续航515公里、705公里两个版本，预计深蓝S7纯电动版的续航数据将与之接近，足以满足日常通勤或长续航相关用户的使用需求。
作为一款中型SUV，深蓝S7的直接竞争对手主要为比亚迪唐、护卫舰07以及特斯拉Model Y(配置|询价)，预计会高于深蓝SL03，但起售价将在20万元以下，这正是竞争非常激烈的价格区间。对比来看，虽然深蓝S7的车身尺寸不是三车中最大的，但轴距是最长的，再加上深蓝S7为新能源车专属平台，车内空间表现理论上不差。当然，长安深蓝品牌刚刚推出不久，不具备强大的市场号召力和用户群体，这是与比亚迪和特斯拉无法比拟的，因此如果想要有更亮眼的表现，势必在定价、车辆配置、后续服务上，有更吸引人的地方。
据了解，长安深蓝品牌于2022年4月发布，首款车型SL03于2022年7月25日上市，基于长安EPA1纯电平台打造，定位于中型轿车，提供增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，售价区间为16.89-69.99万元。数据显示，自上市以来，深蓝SL03累计销量31546辆，其中2023年1月为6137辆。从数据来看，深蓝SL03的表现并不算差，而随着深蓝S7的推出，也将补齐长安深蓝品牌在SUV市场的空白。