山重水复疑无路，柳暗花明又一村。
这边厢还因销量下滑，同理想、蔚来差距越来越大而被看衰，那边厢就传来了大众注资合作的消息，小鹏股价也因此接连暴涨。
据7月26日晚间消息，，大众汽车集团宣布和小鹏汽车签署长期技术合作框架协议。按照双方协议内容来看，后续大众和小鹏汽车将共同开发两款大众汽车的电动车型。同时为深化合作，后续大众汽车将以每ADS（美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股） 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权，合计向小鹏汽车投资7亿美元。
真金白银的投入不仅将为小鹏注入“活水”，而且大众这一世界前三的强企的加盟也为小鹏汽车未来的发展注入了极大信心，这点从小鹏在资本市场的股价接连暴涨上就能发现端倪。
事实上，如果没有大众入股这一消息刺激，小鹏汽车未来的走势如何还真不太好说，毕竟从销量上看，小鹏汽车不仅和友商蔚来、理想等拉开了差距，甚至跑输了大盘。
上半年销量数据显示，今年1-6月小鹏汽车累计销量仅有41435辆，同比下滑达39.93%，是蔚小理新势力三强中唯一下滑的品牌，同期理想销量为139117辆，而蔚来则为54561辆，且两家“老朋友”都呈现出同比上涨的态势。
而就乘联会大盘来说，今年上半年新能源车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，从大盘表现来看，新能源车涨势依然迅猛，而作为新势力的典型代表，小鹏汽车销量反而走低，确实很令人意外。
而且在业绩方面，小鹏汽车也面临着更大的压力。数据显示，一季度小鹏汽车的营收为40.3亿元，同比下滑45.9%，环比下滑21.5%，利润方面，小鹏汽车净亏损23.4亿元，同比增长37.4%，毛利率跌至2%，为近八个季度的最低值。
而此时大众与小鹏汽车达成合作，可谓优势互补，而且7亿美元的注资对造车来说虽然并不算什么大手笔，但对于小鹏汽车来说也可解燃眉之急，对其捉襟见肘的财务状况起到很好地缓冲作用。
而根据规划，未来大众将和小鹏汽车将共同开发两款大众汽车的电动车型，如果能够成行那么对于小鹏汽车而言也将是长期利好。尤其是大众不只是在国内市场具备十分优势成熟的渠道与地位，而且在全球市场也是佼佼者，与小鹏合资研发新车，也有利于小鹏走出中国，在海外获得更多知名度。
而对于大众而言，虽然大众是老牌一等一的车企，但是在新能源方面其实表现并不出色，旗下的ID系列电动车也不温不火，与小鹏合作，可以在的一定程度上提升其技术与生产配套能力，丰富其电车制造经验。
写在最后：
可以说，在小鹏汽车销量下滑、业绩走低之际，大众入股的消息对其在资本市场属于十分重磅的利好，这点在资本市场上也能发现端倪。只是从长远看，小鹏汽车更关键的还是提升自身的竞争力，从根本上扭转目前不利的局面，能否做到这点不仅要看何小鹏自身如何选择，更要看其新任CEO王凤英的管理艺术，对此我们也将保持关注。
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